"Doprava aneb nechte auto doma." Vyjížďka historickou Karosou ŠL 11 přes arboretum Americká zahrada a rozhlednu Bolfánek přes zříceninu hradu Nový Herštejn a zříceninu hradu Rýzmberk zpět do Domažlic.

Pod mottem „Doprava aneb nechte auto doma“ odehraje několik akcí. Od 10:00 do 16:00 bude v parčíku pod knihovnou umístěn stánek, na kterém návštěvníci naleznou výstavu o možných řešeních v dopravě a řadu zajímavých informačních materiálů o dopravě i o ochraně životního prostředí. Ve 14:00 jsou všichni milovníci výletů autobusem zváni na vyjížďku historickou Karosou ŠL 11. Sraz je v Poděbradově ulici a cesta povede přes arboretum Americká zahrada a rozhlednu Bolfánek, zříceninu hradu Nový Herštejn ve stejnojmenné přírodní rezervaci a zříceninu hradu Rýzmberk zpět do Domažlic. V 18:00 bude začínat v jídelně Gymnázia J.Š.Baara v Domažlicích přednáška s besedou na téma doprava. Přednášející Damir Holas, člen Společnosti pro veřejnou dopravu, seznámí posluchače s alternativami automobilové dopravy, dotkne se systémů veřejné dopravy, zklidňování dopravy ve městech i možností pro stále se rozvíjející cyklistiku. Akce jsou pořádány v rámci projektu Environmentálních informačních center Plzeňského kraje Envic. Vstup na akce i cesta autobusem jsou zdarma. Našli jsme na http://zpravodajstvi.ecn.cz/index.stm?x=2031605

v sobotu 11.8.2007 postupně v Kolíně, Poděbradech a Nymburce. Jízda elegance.

Úvodní záběry 11.8.7: Připravujeme: Ze 6. ročníku setkání historických vozidel Zlatý bažant. "Ve 12.30 budou jednotlivá vozidla postupně najíždět na autobusové nádraží Kolín. Zde i pak později v Poděbradech a Nymburce je možné si prohlédnout jednotlivé exponáty, popovídat s majiteli a řidiči. Okolo 13.50 hod. odjede kolona jízdou elegance do Poděbrad (směr TPCA), kde budou vozidla asi od 14.30 vystavena v levé části kolonády. Poslední etapou je jízda elegance mezi Poděbrady a Nymburkem, kam je plánován příjezd na autobusové nádraží v 15.20 hod. Odjezd z nymburského autobusového nádraží po 16. hodině ukončí celou oficiální část setkání," informují organizátoři z ČSAP Nymburk a OAD Kolín. Zájemci si mohou prohlédnout autobusy RND, RO, RTO, ŠD, nákladní automobily Tatra, Praga, Škoda 706 RO v různých provedeních, ale i osobní přívěsy běžně používané v 60. a 80. letech. Představí se i tři obdivuhodně nově zrenovovaná vozidla - spací přívěs Rotel, tažený autobusem ŠD, příměstský autobus RO a osobní návěs NO 80, který byl vyroben v jediném exempláři v Karose Vysoké Mýto. Organizátoři se těší na zájem nejširší veřejnosti i odborníků. na setkání s přáteli se těší i redakce BUSportálu. Z 5. ročníku "Prezentační jízdy historických užitkových vozidel a autobusů Zlatý bažant"

na Kolínsku a Nymbursku pořádá společnost ČSAD autobusy Plzeň.

V sobotu 11. 8. se uskuteční v Kolíně a okolí akce Zlatý bažant 2007, které se zúčastní společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. se svým historickým autobusem ŠKODA 706 RTO - KAR. Jedná se o celodenní akci s bohatým program spojeným s prezentační jízdou historických autobusů a užitkových vozidel. Pořadately jsou společnosti ČSAP s.r.o. Nymburk a Okresní autobusová doprava Kolín s.r.o. Případní zájemci z řad nejširší veřejnosti se zájezdu z Plzně historickým autobusem mohou zúčastnit. Odjezd z Centrálního autobusového nádraží v Plzni, Husova 60, stanoviště č. 5, je ráno v 5:15 hod. Předpokládaný návrat do Plzně po skončení akce cca mezi 21. a 22 hodinou. Jednotná cena zájezdu (zpáteční jízdenka) je 100,- Kč za osobu bez rozdílu věku. Platba proběhne při nástupu do autobusu. V případě zájmu zasílejte závazné přihlášky s uvedením jména a kontaktu na adresu zbynek.hupak@csadplzen.cz nejpozději do čtvrtka 9. 8. 2007. Protože je počet míst v autobuse omezen, bude účast zpětně potvrzena. Linkový autobus Škoda 706 RTO zachránila společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s.

ve Spáleném Poříčí. Zájemce dopraví z Nezvěstic, Blovic, Nových Mitrovic a zastávek na trase zdarma historický autobus.

Společnost pro veřejnou dopravu (SPVD) a spolupořádající organizace ENVIC zve na besedu o možnostech rozvoje veřejné dopravy v Plzeňském kraji. Beseda je doplněna krátkými přednáškami členů SPVD na téma výhody integrovaných dopravních systémů, zvýšení bezpečnosti silniční, pěší a cyklodopravy na venkově, příkladům kvalitních přestupních uzlů a zastávek veřejné dopravy, perspektivě regionálních železnic a rozvoji služeb pro turisty včetně cyklobusů. To vše s přihlédnutím k podbrdskému regionu. 2. srpna 2007 Spálené Poříčí - zámek 9 00 - 17 30 – infostánek s tematickou výstavou - (Spálené Poříčí – náměstí) 16 00 - 17 50 – jízda historického autobusu - autobus Vás odveze na besedu a zpět 18 00 - 20 00 – beseda s krátkými přednáškami - zlepšení autobusové dopravy, zvýšení bezpečnosti silnic, chodníků, cyklostezek a o budoucnosti lokálky Nezvěstice - Mirošov Přednáší členové Společnosti pro veřejnou dopravu Jízdní řád historického autobusu 2.8.2007 do Spáleného Poříčí Nezvěstice (autobusová zastávka u restaurace Bon) 16:00 Žákava (autobusová zastávka) 16:05 Zdemyslice (autobusová zastávka) 16:12 Blovice (autobusová zastávka na náměstí) 16:18 až 16:21 Štítov (autobusová zastávka) 16:30 Spálené Poříčí (autobusové nádraží) 16:40 až 16:45 Těnovice (autobusová zastávka) 16:51 Záluží (autobusová zastávka) 16:54 Lučiště (autobusová zastávka) 17:00 Číčov (autobusová zastávka) 17:03 Borovno (autobusová zastávka) 17:05 Hořehledy (náves – u restaurace) 17:15 Nové Mitrovice (autobusová zastávka – u Konzumu) 17:30 Spálené Poříčí (autobusové nádraží) 17:50 Po skončení besedy autobus pojede po trase nazpět.

bude 17. júla /v utorok/ o 10.00 hod. prezentovať SAD Trnava na Trojičnom námestí v Trnave.

Prezentácia 8 ks nových nízkopodlažných autobusov typu SOR BN 12 na MHD, sa za účasti predstaviteľov mesta Trnava, uskutoční priamo pred divadlom na Trojičnom námestí v Trnave. Cieľom prezentácie je predstaviť verejnosti nové typy autobusov na MHD Trnava ako výsledok dohody a spolupráce mesta Trnava a SAD Trnava a zároveň plnenie sľubu mesta Trnava o postupnej obnove vozového parku na MHD Trnava. Súvisiaci článok: Vlaňajšie odovzdávanie autobusov: Z prezentácie SORky v Trnave Za poskytnutie informácie BUSportál ďakuje Ing. Jurajovi Kuzmovi, riaditeľovi divízie dopravy SAD Trnava. BUSportál rád uverejní aj fotografie z akcie...

na výstavišti v Holešovicích ... "Tahače, které osobní návěs přivezou například na stavbu, mohou během pracovní směny pracovat jako tahače pro návěsy nákladní, po ukončení směny odvezou pracující zpět" ... Osobní návěs NO 80: Fotografie, informace.

Čtenáře BUSportálu asi nepřekvapí, že návěs získal a renovoval sběratel a renovátor historických užitkových vozidel a středočeský dopravce na Nymbursku a Kolínsku Alois Koutek. Ten BUSportálu poskytl jak dobové fotografie, tak i snímky nálezového stavu - to když ho objevili veteránisté - RTO klub Bratislava a přesunuli do Bratislavy. Také se můžete podívat, jak vypadal návěs, když se začal restaurovat. Tajemstvím zůstává pouze současná podoba návěsu, na kterém se intenzivně pracuje. Pokud všechno dobře dopadne, objeví se rekonstruovaný návěs spolu s ostatní flotilou ČSAP Nymburk-OAD Kolín na Retro Prague - slavnosti příznivců historických vozidel v sobotu 14. července v 11 hodin v Holešovicích . Účast historických autobusů tu bude zřejmě docela zajímavá. BUSportál bude samozřejmě 14. července v Holešovicích u toho. "Výkresová dokumentace návěsu se datuje již do roku 1958, osobní návěs byl představen veřejnosti ve Světě motorů v únorovém čísle r. 1961 (viz níže). K zachráncům tohoto unikátu patří hlavně Jaro Matušek z RTO klubu Bratislava, který nám jej přenechal a Jan Arazim, který osud návěsu sledoval, dokumentoval a zprostředkoval kontakty," informuje Alois Koutek. Osobní návěs byl představen ve Světě motorů v únorovém čísle r. 1961 Představujeme v technických datech novinku národního podniku Karosa Vysoké Mýto. Je to osobní návěs typu NO 80, který bude sloužit vyhrazené osobní dopravě ČSAD. Osobní návěs NO 80 bude používán v jízdní soupravě s tahačem Škoda 706 RT TS. Kostra karoserie osobního návěsu NO 80 je celokovová, polosamonosná, je spojená s polosamonosným rámem a tvoří s ním jeden celek. Pérování obstarávají podélná listová pera, jejichž čepy jsou opatřeny silentbloky. Náprava návěsu má dva hydraulické tlumiče. Pro zlepšení příčné stability a omezení naklánění v zatáčkách má návěs torsní stabilizátor. Vstupní dveře jsou křídlové, po pravé straně vpředu, šířky 900 mm. Otevřením a zavřením dveří se samočinně ovládá výklopná stupačka, která usnadňuje nastupování cestujících. Sedadla jsou kovové konstrukce s trubkovými rámy, jejich pérové vložky jsou pokryty latexovými polštáři. Potahy sedadel jsou z umělé kůže, barevně sladěny s ostatní výbavou návěsu. Všechna sedadla jsou umístěna ve směru jízdy, pouze řada sedadel nad podběhy kol a sedadlo naproti vstupním dveřím jsou umístěny v opačném směru. Prostor osobního návěsu je vytápěn samostatným naftovým topením PAL o výkonu 9000 kcal/h. Zavádění návěsových souprav v silniční dopravě značně přispívá ke zvýšení ekonomie provozu a k lepšímu využití parku vozidel. O tom se již ve Světě motorů psalo. Kombinace osobních návěsů s tahači, které jsou totožné s tahači návěsů pro náklad, znamená za jistých podmínek ( doprava pracujících na stavby, příp. do práce a z práce) velmi značné zvýšení ukazatelů silniční dopravy. Tahače, které osobní návěs přivezou například na stavbu, mohou během pracovní směny pracovat jako tahače pro návěsy nákladní, po ukončení směny odvezou pracující zpět. Odstraní se čekání a prostoje obvyklých autobusů, tahač je plně využit, zatímco návěs čeká odpojen, až na něj přijde řada. Karosa, n.p., nás takto překvapil vysoce pokrokovou a pěknou novinkou, kterou vyvinul na návrh a požadavek ČSAD. Další informace jako obrázky viz níže.

budou zajišťovat o víkendu 14.-15. července historické autobusy Škoda-bus klubu.

V součinnosti s železničním spojením autobusy v sobotu umožní obyvatelům Karlovarské kraje navštívit okolí Konstantinových Lázní a pivní slavnosti v Bezdružicích. Z Plzeňského kraje budou moci cestující navštívit klášter Teplá a nebo zámek v Bečově nad Teplou. Neexistující spojení veřejnou dopravou dvou sousedních krajů v této oblasti stojí za myšlenkou stavby trati, o které se uvažovalo již na počátku 20. století. Projekt se nedávno podařilo prosadit do dlouhodobé koncepce veřejné dopravy Plzeňského kraje. Pro podporu záměru se koná v neděli 15. července již VII. ročník pochodu z Teplé do Bezdružic. Start je v 10 h z vlakového nádraží v Teplé, délka trasy asi 15 km. Srdečně zvou na pěkný výlet pořadatelé - Plzeňská dráha a město Bezdružice Bližší informace na http://spvd.cz/pnovanka

tento víkend. Dopravu organizuje Dopravní podnik města České Budějovice, a. s., ve spolupráci s ČSAD Jihotrans, a. s.

ceskobudejovicky.denik.cz - 20.7.2007 - Autobusy budou odjíždět opět ze zastávky České Budějovice, Nádraží, nástupní zastávka linek MHD č. 1, 3, 17, 41 a 104 ve směru do centra města. Z této zastávky je linka vedena dvěmi rozdílnými trasami, stejně jako v minulých letech. Jedna z tras vede přes zastávky: Senovážné náměstí – DK, U Soudu, U Vodárny, Autocamping, Litvínovice, Šindlovy Dvory, Mokré, Třebín, Kaliště u Lipí, Habří, Kvítkovice, Čakovec a Jankov. Druhá trasa vede přes zastávky: Žižkova – VŠERS, Poliklinika Sever, U Zelené ratolesti, Vysokoškolské koleje, Jihočeská univerzita, Čtyři Dvory, U Hada, Branišov, Dubné, Čakov a Jankov. Spoje z obou směrů budou končit přímo v Holašovicích. V sobotu pojede z nádraží první spoj již v 7.50 a to po trase přes Branišov a Dubné. Další spoj po této trase bude odjíždět v 8.30 a dále vždy po hodině až do 16.30. První spoj po trase přes Litvínovice, Mokré a Lipí bude v sobotu odjíždět z nádraží v 8.10, dále v 9.00 a pak opět vždy po hodině až do 15.00. Poslední spoj v tomto směru pojede ještě v 17.00 hodin. V neděli první spoj v každém směru nepojede. Doprava začíná až spojem v 8.30 přes Branišov a Dubné a spojem přes Litvínovice, Mokré a Lipí. Dále budou spoje odjíždět v hodinových intervalech v každém směru . První zpáteční spoj z Holašovic do Českých Budějovic pojede v sobotu i v neděli již v 9.30 ve směru přes Dubné a Branišov a v 10.00 přes Lipí, Mokré a Litvínovice. Další spoje pojedou v hodinových intervalech v každém směru až do 17.30 a 18.00 . V sobotu 21. 7. pojede z Holašovic poslední spoj až v 18.30 ve směru přes Dubné a Branišov. Jízdní řád linky je sestaven tak, že ze zastávky „Nádraží“ a „Holašovice“ odjíždějí jednotlivé spoje na Selské slavnosti či zpět do Českých Budějovic v třicetiminutém intervalu. Ceník jízdného vychází z kilometrické vzdálenosti. Např. cena obyčejného jízdního z Českých Budějovic do Holašovic činí 24 Kč. (red) http://ceskobudejovicky.denik.cz:80/zpravy_region/holasovice_cb20070720.html

12. července 2007 v Bezdružicích. Svoz a rozvoz účastníků zajistí historický autobus ŠL 11. Plakátek s podrobnostmi.

V rámci programu ENVIC se koná beseda s členy Společnosti pro veřejnou dopravu na téma nedostatky a možnosti rozvoje veřejné dopravy v Plzeňském kraji. Viz http://spvd.cz/pnovanka a pokud se nepodaří přečíst zmenšený plakátek: stribro_envic_plakat.pdf

Na pátek 29.června, kdy současně začínal v Karlových Varech filmový festival, naplánovali ve společnosti Autobusy Karlova Vary nostalgickou jízdu 50 let po premiéře populárního autobusového filmu Florenc 13,30. V hlavní roli se objevil autobus Škoda 706 RTO LUX, o dva roky mladší než film z roku 1959. Za volantem historického autobusu seděl Rostislav Štěpnička z podniku Autobusy Karlovy Vary - řidič narozený ve stejném roce jako autobus. Cestující ve zcela zaplněném autobuse si mohli jako ve filmu zopakovat, jak se cestovalo na konci padesátých let mezi hlavním městem a českými lázněmi. Trasa se snažila co nejvíce kopírovat jízdní řád z tohoto období. Zajímavé je, že tenkrát ve 13,30 z Prahy nic nejelo. Autobus se vyrovnal i se zcela změněnou dopravní situací na výjezdu Prahou tak, že na zastávce Hořesedly měl obdivuhodné pouze desetiminutové zpoždění. Při návratu na silnice padesátých let nejmalebněji působil průjezd libkovickým kopcem, kde silnice pozvolna zarůstá křovinami. Odchylkou od jízdního řádu byla zastávka v Chyši, kde se cestující osvěžili v zámeckém pivovaru. Pozdravil se s nimi podruhé ředitel Autobusů Karlovy Vary, který autobus také ráno vypravil z Karlových Varů do Prahy. Podobně jako ve filmu tu pořadatelé zinscenovali roztlačení autobusu. Že se o poruchách žertovat nemá, se posádka přesvědčila o pár kilometrů dále u Bochova, kdy motor autobusu donutil řidiče k neplánované zastávce. Autobus nakonec cestu šťastně zvládl a malebnou cestou zatáčkami okolo Imperiálu dojel na konečnou z filmu u Lázní I, kde se řidič bravurně vyrovnal i s dopravní přehuštěností související se zahájením filmového festivalu. Většina spokojených cestujících se s autobusem i jeho řidičem rozloučila na terminálu Dolní nádraží. Pro mnoho z nich to nebyl zdaleka konec cesty, tradičními linkami se fandové autobusů - veteránů vraceli do celé republiky. Úspěšnou jízdu plánuje společnost Autobusy Karlovy Vary zopakovat určitě za rok, ale pravděpodobně také ještě jednou o letošních prázdninách.