#Lussebuss ve Stockholmu. Foto Bussmagasinet.se, Ulo Maasing
Ve Stockholmu, Göteborgu, Malmö a Umeå vyjelo v neděli 13. prosince 121 autobusů z celé země. Dopravní společnosti chtěly upozornit na svou těžkou situaci a zároveň zpříjemnit předvánoční čas.
Ve Stockholmu, Göteborgu, Malmö a Umeå vyjelo v neděli 13. prosince 121 autobusů z celé země. Dopravní společnosti chtěly upozornit na svou těžkou situaci a zároveň zpříjemnit předvánoční čas.
Švédské dopravní společnosti provozující zájezdovou dopravu se rozhodly v předvánočním čase vyjet se svými autobusy, které už několik měsíců nemají žádné zákazníky, do ulic ve čtyřech městech. Ve Stockholmu musely být podle požadavku policie dodrženy mezi autobusy značné vzdálenosti, přesto lidé v ulicích viděli 50 vyzdobených autobusů. V Umeå, stejně jako v Göteborgu a v Malmö, díky značné medializaci akce #Lussebuss kolony autobusů doprovázelo mnoho lidí.
Černý prosinec (nejen) ve Švédsku
Z důvodu korona krize jsou téměř všechny švédské turistické autobusy v prosinci zaparkovány v garážích. Běžně touto dobou vozí seniory, zaměstnance firem a sportovní týmy na kulturní, turistické, vánoční a novoroční akce. Krize tvrdě zasáhla autobusový průmysl ve Švédsku už od března, někteří dopravci zaznamenali pokles tržeb o více než 90 procent.
"Usilujeme o to, aby autobusový průmysl přežil krizi, je součástí společensky významného odvětví. Věříme, že znovu budeme moci cestovat a mnoho autobusových společností se připravuje hygienickými opatřeními na převzetí odpovědnosti za bezpečnost na palubách i s menším počtem cestujících," uvedla Anna Grönlund, viceprezidentka švédských autobusových společností. "Rozumíme obavám lidí a nepříjemnostem, které pandemie způsobuje. Pokud však dopravci skončí, společnost ztratí dopravní síť, která propojuje zemi, v neposlední řadě v řídce osídlených oblastech, což je zásadní pro restauratéry a společenský život. Autobusové společnosti také fungují jako nárazník v celém dopravním systému. Pokud je třeba dočasně nahradit vlakový provoz nebo posílit regionální a městskou dopravu, jsou nasazovány autobusy."
Navzdory tomu, že se nedělní akce setkala se zájmem lidí a byla úspěšná, dopravci doufají, že se nebude muset opakovat a příští rok nasadí na Den Lucie své autobusy na akce, které jim zajistí příjem a vyjedou i s cestujícími.
Zdroj i foto Bussmagasinet.se
Černý prosinec (nejen) ve Švédsku
Z důvodu korona krize jsou téměř všechny švédské turistické autobusy v prosinci zaparkovány v garážích. Běžně touto dobou vozí seniory, zaměstnance firem a sportovní týmy na kulturní, turistické, vánoční a novoroční akce. Krize tvrdě zasáhla autobusový průmysl ve Švédsku už od března, někteří dopravci zaznamenali pokles tržeb o více než 90 procent.
"Usilujeme o to, aby autobusový průmysl přežil krizi, je součástí společensky významného odvětví. Věříme, že znovu budeme moci cestovat a mnoho autobusových společností se připravuje hygienickými opatřeními na převzetí odpovědnosti za bezpečnost na palubách i s menším počtem cestujících," uvedla Anna Grönlund, viceprezidentka švédských autobusových společností. "Rozumíme obavám lidí a nepříjemnostem, které pandemie způsobuje. Pokud však dopravci skončí, společnost ztratí dopravní síť, která propojuje zemi, v neposlední řadě v řídce osídlených oblastech, což je zásadní pro restauratéry a společenský život. Autobusové společnosti také fungují jako nárazník v celém dopravním systému. Pokud je třeba dočasně nahradit vlakový provoz nebo posílit regionální a městskou dopravu, jsou nasazovány autobusy."
Navzdory tomu, že se nedělní akce setkala se zájmem lidí a byla úspěšná, dopravci doufají, že se nebude muset opakovat a příští rok nasadí na Den Lucie své autobusy na akce, které jim zajistí příjem a vyjedou i s cestujícími.
Zdroj i foto Bussmagasinet.se
#Lussebuss ve Stockholmu. Foto Bussmagasinet.se, Ulo Maasing
#Lussebuss ve Stockholmu. Foto Bussmagasinet.se, Ulo Maasing
#Lussebuss ve Stockholmu. Foto Bussmagasinet.se, Ulo Maasing
Průvodce automobilovým průmyslem 2023
110 let autobusů v Drážďanech
IVECO S-Way pro Ferrari
