Brněnský Tourbus vlastní jediný historický autobus, kterým je Škoda 706 RTO LUX z roku 1969. Z historie autobusu připomeňme, že byl zařazen v roce 1969 u ČSAD Vyškov pod SPZ VY 13-77. Po vyřazení byl odprodán do JZD „Rudý partyzán“ Hvězdlice, které ho v roce 1997 vyměnilo s ČSAD Brno – město za běžnou linkovou Karosu C734. Od té doby slouží jako historické vozidlo u ČSAD Brno – město (dnešní Tourbus Brno) pod SPZ BSC 74-95. Bez zajímavosti není ani další RTO (zakoupeno ze Strážnice), které se v Tourbusu objevilo jako zdroj náhradních dílů – o tomto vozidle není dále nic známo, bylo pravděpodobně odprodáno také k historickým účelům.

Od roku 1997 probíhají s autobusem pravidelné komerční a nekomerční jízdy. Od roku 2011 se také pravidelně účastní Dnů otevřených dveří Technického muzea v Brně (areál Brno - Řečkovice). V letošním roce byl autobus na dvou nekomerčních prezentačních akcích - kromě již zmíněného technického muzea konaného dne 27.4.2013, kde si RTO udělalo se zájemci z řad veřejnosti výlet po okolí Brna, šlo také o 3. Podzimní sraz autobusů ve Vyškově na letišti 14.9.2013. Z obou těchto akcí pocházejí i následující fotografie.

Vojtěch Rak

Autory fotografií jsou Vojtěch Rak, Karel Pospíšil a Tomáš Živna © VRKPTŽ

---

BUSportál: Autor příspěvku nasal, že do většího povědomí veřejnosti autobus se dostal v září 2004, kdy byl nasazen na linku Brno – Vídeň při příležitosti 40. výročí této linky. Po devíti letech si můžeme zavzpomínat, že na tuto retrojízdu skutečně nasazen byl, ale u hřbitova se mu ucpalo palivové potrubí a celá cesta do Poysdorfu a zpět proběhla na palubě autokaru MAN. Viz na BUSportálu už opravdu pamětnický materiál z roku 2004 (vyšel ještě ve starém formátu BUSportálu) 40 let autobusem z Brna do Vídně a zpět s Tourbusem a Postbusem. Redakce tímto pozdravuje Milana Tomka, který ve společnosti Tourbus byl s veterány neodmyslitelně spojen.