Původně jsme slibovali pokračování už na víkend, ale dynamika okolo stávky způsobila posun. Přehlídka v pohybu v krajině objektivem Karla Němce nám zasazuje historické vozy do jiného pohledu v zeleni u Ostringenu a "modelky" se nám natočily z druhé strany.

Jeden ze čtenářů vyjádřil zajímavý názor, který asi není daleko od pravdy:

"Čeští přátelé historických autobusů si dost často do dílny zatáhnou kus šrotu, který před tím našli v širém poli zarostlý křovím, mechem a kapradím. Mechanici se na to vrhnou, šrot rozloží na prvočinitele a začnou vyvařovat, brousit, čistit, skládat, shánět a vyrábět chybějící části a díly a nedají pokoj dokud šrot nevypadá, jako by právě opustil výrobní závod. Sami sebe předhánějí v tom, aby bylo vše autentické. Potom je musíte prosit, aby se před svůj výtvor postavili a řekli "sýr". Čest jejich práci a klobouk dolů! Ve starých zemích EU "Pan majitel" měl tu svoji Setru v garáži jako vzpomínku na začátek svého podnikání. A choval k tomu úctu... "

Pokračování opět o víkendu.

Ze srazu historických autobusů v německém Sinsheimu a Speyeru I. s informacemi Jana Marka

Ze srazu historických autobusů v německém Sinsheimu a Speyeru II.

Intermezzo: Setře k šedesátinám: Milníky v historii značek Kassböhrer a Setra

Ze srazu historických autobusů v německém Sinsheimu a Speyeru III.

Ze srazu historických autobusů v německém Sinsheimu a Speyeru IV.

Ze srazu historických autobusů v německém Sinsheimu a Speyeru V.

Ze srazu historických autobusů v německém Sinsheimu a Speyeru VI.

Ze srazu historických autobusů v německém Sinsheimu a Speyeru VII.

---

Technik Museum Sinsheim und Speyer