
Ako dlho vydržíte nejesť? nepiť? nedýchať? Viac života prináša EKOBUS
Autobus s pohonom na stlačený zemný plyn-CNG vyrábaný v dĺžkach 9,5 m, 10,5 m a 12 m. Nový symbol: dvaja stojaci, tretí uhynutý vták.
Autobus s pohonom na stlačený zemný plyn-CNG vyrábaný v dĺžkach 9,5 m, 10,5 m a 12 m. Nový symbol: dvaja stojaci, tretí uhynutý vták.
Na úvod pár slov k symbolu:
Ako je zrejmé a vysvetlené na transparente firmy, vtáky znázorňujú, že bez jedla a pitia vydržíme podstatne viac, ako bez prísunu kyslíka. No a autobusy spoločnosti EKOBUS ovzdušie neznečisťujú.
Šírka: 2 480 mm
Výška: 3 300 mm
Šírka: 2 480 mm
Výška: 3 300 mm
Šírka: 2 525 mm
Výška: 3 200 mm
Šírka: 2 525 mm
Výška: 3 400 mm
Šírka: 2 480 mm
Výška: 3 000 mm
Šírka: 2 525 mm
Výška: 3 200 mm
Ekobus využíva súčasné najmodernejšie technológie: americko-kanadský motor Cummins Westport B 5,9 /verzia plus tiež 8,3/ plus s plne elektronicky riadeným vstrekovaním paliva a francúzskej celokompozitovej fľaše Ullit (typ 4) s životnosťou 20 rokov.
Nízka spotreba: verzia EKOBUS INTERCITY LC: od 21m3/100km, EKOBUS INTERCITY: od 25m3/100km, EKOBUS CITY: od 28m3/100km
Dojazd: 450-700 km (v závislosti na počte fliaš).
Tento český výrobok s názvom Ekobus patrí do kategórie ekologických autobusov využívajúcich najčistejšie alternatívne palivo - stlačený prírodný zemný plyn. Zemný plyn neobsahuje žiadne karcinogénne substancie a nie je zdrojom splodín narušujúcich ozónovú vrstvu atmosféry. V porovnaní s naftou sa produkuje o 30% menej CO2, až o 90% menej CO a o 25% menej oxidu dusíka. Súčasne ako jediné palivo spaľovaním neprodukuje pevné častice a sadze, ktoré sa nám v prípade bežných autobusov usadzujú v pľúcach.
Tlakové zásobníky sú umiesnené na streche vozidla, čo neznižuje objem batožinových priestorov a zaisťuje úplnú bezpečnosť dopravy plynu. Plynová sústava je elektronicky kontrolovateľná, má univerzálny plniaci ventil a tlakový snímač vyvedený do zorného poľa vodiča.
Ekobus je konštruovaný za využitia najmodernejších technológií. V závislosti na jeho využití v praxi sa vyrába v troch dĺžkach karosérie. Pre mestskú hromadnú dopravu sa využíva EKOBUS CITY, pre prímestskú dopravu verzia INTERCITY, verzia INTERCITY je produkovaná vo verzii LC so zvýšenými sedačkami. Štandardne sú všetky verzie vybavené odbavovacím a informačným systémom na prianie zákazníkov, bezpečnostnými prvkami ako je ABS, retardér.
Prispôsobenie EKOBUSu CITY pre mestskú hromadnú dopravu spočíva na ideách čo najviac vyjsť v ústrety cestujúcim. Je vyrábaný ako nízkopodlažný /verzia CITY plus/ či so zníženou podlahou, kde je v priestore stredných dverí umiestnená plošina pre bezbariérový prístup /verzia CITY/. Rozmiestnenie sedadiel umožňuje dostatok priestoru pre invalidný vozík alebo detský kočík.
EKOBUS CITY plus, ktorý bol predstavený pred dvomi rokmi je nízkopodlažný autobus s automatickou prevodovkou, vhodný ako pre prímestskú dopravu s veľkou frekvenciou prepravy kočíkov, či invalidov, tak pre menšie a stredné mestské hromadné dopravy.
Ako je zrejmé a vysvetlené na transparente firmy, vtáky znázorňujú, že bez jedla a pitia vydržíme podstatne viac, ako bez prísunu kyslíka. No a autobusy spoločnosti EKOBUS ovzdušie neznečisťujú.
Vyrábané verzie:
EKOBUS CITY Midi
Dĺžka: 9 520 mmŠírka: 2 480 mm
Výška: 3 300 mm
EKOBUS INTERCITY
Dĺžka: 10 670 mmŠírka: 2 480 mm
Výška: 3 300 mm
EKOBUS INTERCITY PLUS
Dĺžka: 11 770 mmŠírka: 2 525 mm
Výška: 3 200 mm
EKOBUS INTERCITY PLUS FL
Dĺžka: 11 770 mmŠírka: 2 525 mm
Výška: 3 400 mm
EKOBUS CITY
Dĺžka: 10 730 mmŠírka: 2 480 mm
Výška: 3 000 mm
EKOBUS CITY PLUS F
Dĺžka: 11 770 mmŠírka: 2 525 mm
Výška: 3 200 mm
Ekobus využíva súčasné najmodernejšie technológie: americko-kanadský motor Cummins Westport B 5,9 /verzia plus tiež 8,3/ plus s plne elektronicky riadeným vstrekovaním paliva a francúzskej celokompozitovej fľaše Ullit (typ 4) s životnosťou 20 rokov.
Nízka spotreba: verzia EKOBUS INTERCITY LC: od 21m3/100km, EKOBUS INTERCITY: od 25m3/100km, EKOBUS CITY: od 28m3/100km
Dojazd: 450-700 km (v závislosti na počte fliaš).
Tento český výrobok s názvom Ekobus patrí do kategórie ekologických autobusov využívajúcich najčistejšie alternatívne palivo - stlačený prírodný zemný plyn. Zemný plyn neobsahuje žiadne karcinogénne substancie a nie je zdrojom splodín narušujúcich ozónovú vrstvu atmosféry. V porovnaní s naftou sa produkuje o 30% menej CO2, až o 90% menej CO a o 25% menej oxidu dusíka. Súčasne ako jediné palivo spaľovaním neprodukuje pevné častice a sadze, ktoré sa nám v prípade bežných autobusov usadzujú v pľúcach.
Tlakové zásobníky sú umiesnené na streche vozidla, čo neznižuje objem batožinových priestorov a zaisťuje úplnú bezpečnosť dopravy plynu. Plynová sústava je elektronicky kontrolovateľná, má univerzálny plniaci ventil a tlakový snímač vyvedený do zorného poľa vodiča.
Ekobus je konštruovaný za využitia najmodernejších technológií. V závislosti na jeho využití v praxi sa vyrába v troch dĺžkach karosérie. Pre mestskú hromadnú dopravu sa využíva EKOBUS CITY, pre prímestskú dopravu verzia INTERCITY, verzia INTERCITY je produkovaná vo verzii LC so zvýšenými sedačkami. Štandardne sú všetky verzie vybavené odbavovacím a informačným systémom na prianie zákazníkov, bezpečnostnými prvkami ako je ABS, retardér.
Prispôsobenie EKOBUSu CITY pre mestskú hromadnú dopravu spočíva na ideách čo najviac vyjsť v ústrety cestujúcim. Je vyrábaný ako nízkopodlažný /verzia CITY plus/ či so zníženou podlahou, kde je v priestore stredných dverí umiestnená plošina pre bezbariérový prístup /verzia CITY/. Rozmiestnenie sedadiel umožňuje dostatok priestoru pre invalidný vozík alebo detský kočík.
EKOBUS CITY plus, ktorý bol predstavený pred dvomi rokmi je nízkopodlažný autobus s automatickou prevodovkou, vhodný ako pre prímestskú dopravu s veľkou frekvenciou prepravy kočíkov, či invalidov, tak pre menšie a stredné mestské hromadné dopravy.

EKOBUS na AUTOTECu

EKOBUS na AUTOTECu

EKOBUS na AUTOTECu