Neoplan Starliner - "Coach of the Year 2006" jsme na českém BUSportálu představili:
Společnost Asiana si potrpí na krásné autobusy.

---

Sofistikovaný pohonný reťazec
NEOPLAN Starliner II poháňa šesťvalcový motor MAN s objemom 12 816 cm3 a výkonom 353 kW/480 k pri 1900 otáčkach. Moderná common-railová technológia priniesla do segmentu luxusných autobusov doposiaľ nevídaný krútiaci moment 2300 Nm v rozsahu 1000 až 1300 ot/min. Testy v odborných časopisoch, ktoré sú špecializované na autobusy, potvrdili aj nízku spotrebu paliva. Podstatný podiel má na tom automatizovaná 12-stupňová prevodovka TipMatic s intardérom ZF a integrovanou funkciou EasyStart (hill-holder), montovaná exkluzívne do tohto modelového radu.
Pohľad do „kuchyne“
Starliner II s prepravnou kapacitou od 48 do 54 cestujúcich môže mať celkovú prípustnú hmotnosť až 25 ton, takže autokar má vo výbave elektronicky kontrolovaný brzdový systém druhej generácie, ktorý zahŕňa väčšinu ingrediencií (ABS, BAS, ASR, kontrolu maximálnej povolenej rýchlosti aj dolu kopcom). Čoskoro sa bude sériovo dodávať adaptívny tempomat ACC (s pomocou radaru dodržiava odstup od vozidla jazdiaceho vpredu) a tiež systém LGS, ktorý varuje vodiča pri mimovoľnej zmene jazdného pruhu. Starliner II je prvý Neoplan vybavený bi-xenónovými svetlami a novými prídavnými reflektormi, ktoré pri zatáčaní osvetľujú vnútornú stranu zákruty (výbava na prianie). Vo vývoji je elektronický systém odpruženia, ktorý sa bude priebežne prispôsobovať kvalite vozovky a ďalej zdokonalí jazdné vlastnosti, stabilitu autobusu aj celkový komfort jazdy. Najdôležitejší prvok pasívnej bezpečnosti tvorí konštrukcia nadstavby s nosníkmi po celom obvode a patentovaným zosilnením bočných stien, čím sa zvýšila tuhosť karosérie.