Prezentaci organizovalo město Hamburg a dopravní společnost Hamburger Hochbahn. Klíčovou roli hrála univerzální komunikační vozidlová jednotka (UCU) společnosti Herman. Na displeji palubního počítače a LCD pro cestující je zobrazován signální plán získaný z komunikace jednotky OBU a RSU na řadiči křižovatky. Řidič tak vidí, kolik mu zbývá času do zelené, a tomu může přizpůsobit rychlost jízdy vozidla.

Mezinárodní protokol PTX definuje interní komunikaci v rámci odbavovacího a informačního systému vozidel veřejné dopravy a významně usnadňuje implementaci mnoha funkcí pro cestující. Firma Herman se podílela na tvorbě a definici nového rozhraní mezi obecným palubním počítačem a jednotkou OBU. OBU je komunikační jednotka, jejíž úlohou je zajistit komunikaci vozidla s okolními vozidly a s prvky dopravní infrastruktury. 

Výsledkem v tomto případě byla ukázka preference vozů veřejné dopravy přes zprávy SREM + SSEM.

Normalizací se posouvá vnitřní komunikace ve vozidle v rámci řešení preference veřejné dopravy na novou úroveň. Rozhraní bylo vyvíjeno v kooperaci společností Herman, Trapeze, IVU a Yunex. Možnost použití nového rozhraní platí jak pro stávající jednotky UCU 5.0, tak i pro naprosto nové řešení jednotky UCU 6.0.