
Čínská emisní legislativa rychle dohání evropskou - zatím přijetím normy EURO 3. (Volvo receives order for 700 city buses to Shanghai)
Čínská emisní legislativa rychle dohání evropskou - zatím přijetím normy EURO 3. (Volvo receives order for 700 city buses to Shanghai)
3.1.2007 Společnost Volvo Buses obdržela zakázku na 700 městských autobusů pro Šanghaj.
V Číně začala platit přísnější legislativa pro ochranu životního prostředí - tyto autobusy jsou první městské s motory EURO 3.
Sunwin Bus - Volvo Buses’ společnost joint-venture v Šanghaji, podepsala v roce 2005 rámcovou dohodu na dodávku 2000 městských autobusů pro Shanghai Bashi Industrial Co. Ltd. a 1300 těchto autobusů bylo dodáno během roku 2006.
Bashi nyní podepsal zakázku na 700 autobusů, zahrnující modely Volvo B6R a Volvo B7R. Dodávky budou vyrobeny během prvního pololetí roku 2007 se startem v lednu. Čína následuje emisní pravidla evropské legislativy. Pozdější nástup následuje rychlejší tempo změn.
Podvozky budou dodávány jako "kity" (sady) ze závodu ve švédském Borås. Budou kompletovány v Sunwin Bus Šanghaj, kde vyrobí karosérie. Po ukončení dodávek bude v ulicích Šanghaje celkem 4000 autobusů Volvo.
TZ Volvo Bus Corporation. Překlad BUSportál.
In 2005, Sunwin Bus, Volvo Buses’ joint-venture company in Shanghai, signed a framework agreement for delivery of 2,000 city buses to the Shanghai Bashi Industrial Co. Ltd. and 1,300 of these buses were delivered during 2006.
Bashi has now signed a contract for the remaining 700 buses, comprising the Volvo B6R and Volvo B7R models. The deliveries will be made during the first half of 2007, starting in January. China follows the rules set in European legislation with regard to emissions. The country started later, but is enacting the new emission steps at a more rapid pace that was the case in Europe. The buses now being delivered are the first with engines that meet the Euro III standard, the emissions step that applied in Europe as recently as the past autumn.
The chassis will be delivered as kits from Volvo Buses’ plant in Borås, Sweden. They are then assembled at the Sunwin Bus plant in Shanghai, where the bodies are also manufactured. When the buses in this order are delivered, there will be more 4,000 Volvo buses rolling in Shanghai.
Press Information Volvo Bus Corporation.
Sunwin Bus - Volvo Buses’ společnost joint-venture v Šanghaji, podepsala v roce 2005 rámcovou dohodu na dodávku 2000 městských autobusů pro Shanghai Bashi Industrial Co. Ltd. a 1300 těchto autobusů bylo dodáno během roku 2006.
Bashi nyní podepsal zakázku na 700 autobusů, zahrnující modely Volvo B6R a Volvo B7R. Dodávky budou vyrobeny během prvního pololetí roku 2007 se startem v lednu. Čína následuje emisní pravidla evropské legislativy. Pozdější nástup následuje rychlejší tempo změn.
Podvozky budou dodávány jako "kity" (sady) ze závodu ve švédském Borås. Budou kompletovány v Sunwin Bus Šanghaj, kde vyrobí karosérie. Po ukončení dodávek bude v ulicích Šanghaje celkem 4000 autobusů Volvo.
TZ Volvo Bus Corporation. Překlad BUSportál.
Volvo receives order for 700 city buses to Shanghai
January 3, 2007 Volvo Buses has received an order for 700 city buses to Shanghai. China has enacted more restrictive environmental legislation and these are the first city buses with engines that meet the Euro III emission standard.In 2005, Sunwin Bus, Volvo Buses’ joint-venture company in Shanghai, signed a framework agreement for delivery of 2,000 city buses to the Shanghai Bashi Industrial Co. Ltd. and 1,300 of these buses were delivered during 2006.
Bashi has now signed a contract for the remaining 700 buses, comprising the Volvo B6R and Volvo B7R models. The deliveries will be made during the first half of 2007, starting in January. China follows the rules set in European legislation with regard to emissions. The country started later, but is enacting the new emission steps at a more rapid pace that was the case in Europe. The buses now being delivered are the first with engines that meet the Euro III standard, the emissions step that applied in Europe as recently as the past autumn.
The chassis will be delivered as kits from Volvo Buses’ plant in Borås, Sweden. They are then assembled at the Sunwin Bus plant in Shanghai, where the bodies are also manufactured. When the buses in this order are delivered, there will be more 4,000 Volvo buses rolling in Shanghai.
Press Information Volvo Bus Corporation.