Prezident asociace Jaroslav Hanák komentoval ekonomickou situaci v České republice i ve světě. Předpověděl, že vozidla nákladní dopravy budou mít méně zakázek a nastane tlak na propouštění zaměstnanců. Připomněl, že dosud není stanoveno datum vstupu ČR do eurozóny. Zaznělo zde, že mýtné pro vozy nad 3,5 tuny se stále nebude platit.

Valná hromada se zabývala aktuálními informacemi o průběhu meziresortního připomínkového řízení paragrafového znění komplexního Zákona o veřejných službách v přepravě cestujících po jeho schválení uvnitř ministerstva dopravy a jednání s kraji v říjnu 2008. Zástupce ministerstva dopravy informoval o aktuálním stavu připomínkového řízení znění tohoto zákona uvnitř ministerstva dopravy. Období mezi jednotlivými VH ADSSF věnovali na MD odborným a právním konzultacím. Návrh prováděcího předpisu by měl být k dispozici do 6. ledna 2009 dopravcům k připomínkování.

Zazněla souhrnná informace o přidělených dotacích na obnovu vozového parku za rok 2008 a strategii na rok 2009. Na rok 2008 bylo vyčleněno 370 mil. 500 tis. Kč, z toho pro PAD 185,25 mil. Kč a pro MHD taktéž 185,25 mil. Kč. Na rok 2009 byla vyčleněna ze státního rozpočtu dotace ve stejné výši jako v letošním roce. V lednu budou schválena dotační pravidla, v únoru – březnu bude probíhat sběr žádostí o dotace, v dubnu bude zasedat meziresortní komise, a v červnu již budou dotace k dispozici. (Kvůli notifikaci se v roce 2008 vše posunulo). Výše dotace může být v linkové dopravě maximálně do výše 25 % z ceny autobusu bez DPH. Výsledky přerozdělení vrácených dotací a ceny autobusů pro výpočet přiměřeného zisku pro rok 2009 jsou na webových stránkách Ministerstva dopravy.

Padly i informace o vývoji v oblasti mezinárodní legislativy pro autobusovou dopravu: o 12denní odchylce v rámci pravidel EU o dobách řízení a odpočinku, o opatření EK o společných pravidlech přístupu na trh s autobusovými a autokarovými službami a o povinnosti vybavení autobusů třídy II bezpečnostními pásy a kotevními body bezpečnostních pasů.

Jaroslav Hanák přednesl návrh připravovaného nařízení o právech cestujících a František Neterda informoval o změnách v cenovém výměru.

Jiří Dupák podal informaci z oblasti informačních systémů: Byla vytvořena pracovní skupina, která by do 15. ledna 2009 měla zpracovat standardy ohledně odbavování cestujících. V této skupině budou zástupci výrobců EM Test a Mikroelektronika. Do standardů zapracovat otázku ochrany osobních údajů.

V rámci novelizace nařízení vlády o pracovní době zaměstnanců v dopravě 589/2006 se mezi změny, které se týkají železniční dopravy, dostala i změna pracovní doby řidičů. Novela je účinná od 1.1.2009, zavádí novou klasifikaci čekání mezi spoji v autobusové dopravě.

---

Odborná prezentace společnosti MAN užitková vozidla ČR s.r.o. proběhla za přítomnosti ředitele Petera Marxe. Firma působí na trhu pod tímto názvem již 10 let, její historie sahá až do roku 1897, kdy vyrobila první dieselový motor. Firma MAN patří mezi 30 nejvýznamnějších firem v Německu. Výroba tvoří necelých 11 % autobusů, zbytek tvoří nákladní vozidla. V roce 2007 prodala firma MAN 100 tis. vozidel. Firma MAN vyrábí široké spektrum autobusů a autotokarů. Dvě vozidla MAN, linkový autobus a autokar byla představena přímo v areálu.

---

Účastníci VH poblahopřáli jubilantům - prezidentovi sesterské ADSSS Františku Neterdovi, Miloslavu Klimentovi z BDS a řediteli SOŠ a SOU Kyjov Františku Mazalovi.

---

Dokumenty z VH včetně podrobného protokolu naleznou oprávnění uživatelé na interních stranách ADSSF přes logo ADSSF na Homepage BUSportálu.