Za přítomnosti Jana Kotíka za silniční dopravce (ADSSS a ADSSF) a Jiřího Růžičky za ČD, a.s. proběhlo 26.11.2004 v Praze jednání o národní dopravní kartě zprostředkované Peterem Chlebničanem (CIS JŘ).
Jako podklad k jednání předal Jan Kotík přítomným dokument Čipové bezkontaktní karty v dopravě zpracovaný společností ČSAD SVT Praha s.r.o., který vážným zájemcům poskytne po vyžádání v elektronické podobě Bohumír Bartušek .
Jako podklad k jednání předal Jan Kotík přítomným dokument Čipové bezkontaktní karty v dopravě zpracovaný společností ČSAD SVT Praha s.r.o., který vážným zájemcům poskytne po vyžádání v elektronické podobě Bohumír Bartušek .
Zástupce silničních dopravců a zástupce ČD se shodli na následujícím:
- je nutné co nejrychleji vytvořit standardy systému národní dopravní bezkontaktní čipové karty (dále jen NDK)
- standardem NDK by se měla stát bezkontaktní čipová karta s perspektivní technologií, ale systém bude respektovat existující použité technologie po přechodnou dobu
- je nutné provést vyhodnocení ekonomických dopadů přechodu ze stávajícího stavu v oblasti odbavování cestujících bezkontaktními čipovými kartami na standard NDK, ekonomický rozbor povede ke stanovení přechodné doby (viz bod 2)
- zástupce silničních dopravců a zástupce ČD budou koordinovat společný postup u Ministerstva dopravy směřující k uzákonění standardu NDK
- vhodným regionem pro pilotní ověření přechodu ze stávajícího stavu v oblasti odbavování cestujících bezkontaktními čipovými kartami na standard NDK je Středočeský kraj.

Ruský autobusový trh loni prudce klesl
Arriva investuje do nové flotily ve Spojeném království 9,5…
Solaris slaví 30 let: s 28 tisíci autobusy a trolejbusy po…

