![Vysokokapacitní inteligentní autobusové systémy se poprvé v Česku](https://www.busportal.cz/images/stories/2007/3955_DSC06505.jpg)
komplexně představily na semináři Metrobus - šance pro Střední Evropu při výstavě Coach Progress v Letňanech. Pohledy výrobců, dopravce, instituce i vysoké školy. PREZENTACE: VEOLIA TRANSPORT, VOLVO BUS CORPORATION, COST - TU0603
komplexně představily na semináři Metrobus - šance pro Střední Evropu při výstavě Coach Progress v Letňanech. Pohledy výrobců, dopravce, instituce i vysoké školy. PREZENTACE: VEOLIA TRANSPORT, VOLVO BUS CORPORATION, COST - TU0603
Z pěti vystoupení máme v současnosti k dispozici 3 prezentace. Zbývající prezentace Daimler Buses (Mercedes-Benz) je v jednání, prezentace DFJP UP byla natolik specificky zaměřená, že nepředpokládáme její zveřejňování. Vážným zájemcům o problematiku poskytneme kontakt na přednášejícího.
BUSportál velmi těší, že právě on přinesl první větší informaci početnému publiku nejen z řad dopravních profesionálů, samospráv, ale i studentů a fanoušků veřejné dopravy. Podporu akci projevilo i Ministerstvo dopravy - zahájení patřilo náměstku ministra Petru Šlegrovi a a Martinu Robešovi v zastoupení náměstka ministra Aleše Kutáka z Ministerstva životního prostředí. Úvodní slova shrnula problematiku dopravy jako fenoménu ekonomického i ekologického a přihlásila se k nutnosti nalézat komplexní řešení, která by maximálně zohledňovala oba aspekty bez ohledu na to, zda jde o dopravu kolejovou či silniční. Posílení úlohy hromadné dopravy v takové kvalitě, která by přesvědčila uživatele osobních aut o jejím použití, se vyplatí v konečném důsledku všem.
Systémy BRT jsou dlouhodobě podporovány a realizovány společností VOLVO. Ta představila jak základní filosofii systému, tak konkrétní projekty v Latinské Americe i v Evropě. Populární dvoukloubový autobus byl letos představen naživo kromě UITP v Helsinkách i v Maďarsku a je zde již reálný předpoklad jeho využití. Pozdější, ale velmi razantní nástup do technologie zaznamenáváme u společnosti Mercedes-Benz (Daimler Buses). Systémy Metrobus v různých formách jsou oblíbené i v Německu. V letošním roce se rozbíhá i sériová výroba vozu CapaCity. Pohled dopravce je neméně zajímavý. Svůj potenciál v této oblasti má Veolia Transport, která může zužitkovat celosvětové zkušenosti provozování této dopravy i u nás. Společnost je evidentně připravena k implementaci systému v konkrétních lokalitách v České republice.
Bylo potěšující se dozvědět, že i Česká republika se podílí prostřednictvím CDV na celoevropských procesech a přihlásila se aktivně do projektu COST. "Buses with high level of service", jak jsou BRT systémy nazvány, mají svoje výhody i úskalí, ale je dobré vědět, že i u nás se problematika mapuje a řeší. Zajímavé byly příklady implementací na nejrůznějších úrovních od prostého oddělení jízdního pruhu čarou a obsluhou tradičními vozidly (popovodňové "metrobusy" byly i v Praze) po vysoce sofistikované systémy s vysokokapacitními vozidly, infrastrukturou zastávek, parkovišti a návaznostmi na systém ostatní dopravy.
Zajímavý byl i pohled konstruktérů a vývojářů. Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice spolu s výrobcem autobusů SOR Libchavy velice důkladně zkoumá a modeluje vlastnosti vysokokapacitních vícečlánkových vozidel. Z prezentace je patrné, že v případě poptávky po tomto způsobu dopravy je zde reálná možnost uvidět v budoucnu na našich silnicích kromě vozů světových výrobců i vysokokapacitní vícečlánkový cenově zajímavý autobus české výroby.
Redakce děkuje SDT, Dopraváku, Dopravním novinám, newsletteru časopisu Technik a spřáteleným webům za účinnou pomoc při propagaci akce, přednášejícím za důvěru a návštěvníkům za pozornost a zájem. Velký dík patří i výstavě Coach Progress.
Děkujeme i za důvěru neznámému editorovi Wikipedie, který tak věřil v úspěch akce, že týden před jejím uskutečněním pochvalně referoval o jejím průběhu - měl ostatně pravdu.
Těšíme se na další autobusovou akci s futuristickým nádechem a na nějaký velkokapacitní autobus v životní velikosti na půdě České republiky.
![Vysokokapacitní inteligentní autobusové systémy se poprvé v Česku](https://www.busportal.cz/images/stories/2007/3955_DSC06496.jpg)
Petr Šlegr (MD), Martin Robeš (MŽP), Radko Manda (Volvo), Ivo Novotný (Veolia Transport), Jan Aichinger (Daimler Buses), Jan Spousta (CDV), Miroslav Tesař (DFJP UP)
![Vysokokapacitní inteligentní autobusové systémy se poprvé v Česku](https://www.busportal.cz/images/stories/2007/3955_DSC06501.jpg)
Prezentace Volvo.
![Vysokokapacitní inteligentní autobusové systémy se poprvé v Česku](https://www.busportal.cz/images/stories/2007/3955_DSC06507.jpg)
Prezentace Veolia Transport.
![Vysokokapacitní inteligentní autobusové systémy se poprvé v Česku](https://www.busportal.cz/images/stories/2007/3955_DSC06508.jpg)
Prezentace Mercedes-Benz.
![Vysokokapacitní inteligentní autobusové systémy se poprvé v Česku](https://www.busportal.cz/images/stories/2007/3955_DSC06511.jpg)
Prezentace CDV - COST TU 0603.
![Vysokokapacitní inteligentní autobusové systémy se poprvé v Česku](https://www.busportal.cz/images/stories/2007/3955_DSC06513.jpg)
Prezentace DFJP UP.