Redakce BUSportálu se na blížícím se slavnostním otevírání Servis Center Praha bude snažit absolvovat testovací jízdu v rámci Tréninku hospodárné jízdy.

Počet kurzů v uplynulých letech stoupl z 62 v roce 2000 na 190 v roce 2005. Od zavedení kurzů bezpečnosti při jízdě v březnu 1993 až do konce roku 2005 bylo vyškoleno přes 10 000 řidičů autobusů a učitelů autoškol. Počty účastníků ve stejném období vzrostly na rekordních více než 3 000 účastníků v roce 2005. Přibývající měrou objednávají i velcí provozovatelé dálkových a městských autobusů kompletní kurz a nechávají přitom vyškolit hned celý svůj personál ve vlastním podniku.

Součástí bezpečnostních tréninků je teorie i praxe s pravidlem „Rozpoznat rizika, vyvarovat se nebezpečí, správně reagovat“. Jsou předváděny a trénovány jízdní techniky, které mají zabezpečit rychlou reakci a optimální zvládnutí autobusu i v extrémních dopravních situacích.

Bezpečnostní tréninky jsou prováděny zkušenými trenéry jízdy přímo v autobusu. Program přitom sahá od jednodenního intenzivního kurzu u zákazníka (Basic) nebo v různých Centrech bezpečné jízdy v Německu, například na okruhu v Hockenheimu (Basic Plus) až po dvouapůldenní obsáhlý jízdní trénink na okruhu v Hockenheimu (Premium). Průběh praktických součástí tréninku probíhá se školícími vozidly nebo také – na přání – s vlastními vozidly zákazníka.

Speciálně pro řidiče školních autobusůa spolucestující školáky ve školním věku nabízí Omniplus „Bezpečnostní trénink pro školní autobus“. Co znamená takzvaný mrtvý úhel, co se stane se stojícími školáky, když musí řidič ostře zabrzdit - i při jen nízké rychlosti ap. Jednoho tréninku se mohou zúčastnit až čtyři třídy a až deset řidičů. Trvá pět školních hodin pro školáky resp. jedno odpoledne pro řidiče a může být objednán školami nebo provozovateli autobusové přepravy.

Experti tréninků jízdy Omniplus ale nabízejí na svých základnách v Mannheimu a Ulmu ještě mnohem více kurzů a vzdělávacích akcí pro zainteresované řidiče, které mohou být na přání zákazníků kombinovány také s vyzvednutím vozidel v autobusových výrobních závodech DaimlerChrysler. U tréninku Omniplus-Eco je účastníkům v rámci jednodenního kurzu v teorii a praxi vysvětleno jízdní chování, které umožňuje snížení spotřeby paliva o více než deset procent. Speciální technické autobusové tréninky pomáhají řidičům seznámit se lépe s komplexními souvislostmi technických detailů vlastního autobusu a realizovat je v praxi.

Účast na řidičských trénincích Omniplus poskytuje www.omniplus.com.