BUSportál je potěšen, že může tento materiál uveřejnit současně s pokračováním série Poklady z archivu Karosy: Fotografie z unikátního souboru negativů. o vleku D 4.

Je velmi zajímavé a vlastně i nutné zdokumentovat stav vleku v mezičase, kdy je vidět, jak renovátoři postupují zejména při stavbě kostry. Dřevěné součásti kostry (vyrábí specialista dřevomodelář) budou po dokončení před očima utajeny.

Tento konkrétní vlek je pravděpodobně z roku 1949, můžeme ho tedy snad nazvat už Karosa D 4, neboť v té době už byl Sodomka znárodněn. Jako už po tolikáté nelze než vyjádřit díky včelařům, jako včelín se dochovalo i toto vozidlo. Po dokončení bude vlek zapojen za linkový autobus Škoda 706 RTO ČSAD autobusy Plzeň, případné další zajímavé historické tažné vozidlo je zde ve výhledu.