Výstavu k výročí 70 let trolejbusů ve městě Plzni si budou moci prohlédnout návštěvníci mázhausu plzeňské radnice od 16. května do 3. června 2011 denně od 8 do 18 hodin. Desítky dokumentů, fotografií a předmětů představí historii trolejbusu jako originálního dopravního prostředku od jeho počátků až po současnost. Ukážou také slavnou historii a exportní úspěchy trolejbusů značky Škoda. Vystavené materiály zapůjčila ze svých sbírek Společnost pro veřejnou dopravu, Muzeum dopravy ve Strašicích, Škoda Electric a.s., PMDP, a.s. a další partneři. Premiéru na výstavě budou mít i nově objevené filmové záběry plzeňských trolejbusů z roku 1941. Digitalizované záběry naleznete postupně i na www.plzenska-televize.cz, viz Trolejbusy v Plzni v roce 1941 nebo MHD v roce 1960.

Jak konstatoval Miroslav Klas ze Společnosti pro veřejnou dopravu, Plzeň měla v minulosti štěstí, že se na rozdíl od jiných měst trolejbusové dopravy nezřekla ani v době, kdy levná ropa přála více zřizováíní autobusových provozů. Jeden z autorů výstavy Jiří Šplíchal dodává: “Plzeň (a také Ostrov nad Ohří) je díky výrobě trolejbusů slavná téměř po celém světě. Trolejbusy s okřídleným šípem jsou již desítky let exportovány téměř do celého světa, například i do Indie, Afghánistánu, Iránu, USA a mnoha dalších zemí. Paradoxně jsme však dosud v Plzni neměli jediný dochovaný historický trolejbus. I v souvislosti s titulem Evropské hlavní město kultury roku 2015 jsem proto rád, že dopravní podniky představí na oslavách výročí funkční historický trolejbus Škoda 9 Tr.“ Návštěvníci výstavy si budou moci prohlédnout nejrůznější součástky z historických vozidel a srovnat je s dnešní technikou. Exponáty na výstavu zapůjčilo Muzeum dopravy ve Strašicích, které také vlastní několik bývalých plzeňských trolejbusů.

---

Vernisáž výstavy za účasti autorů výstavy, vedení PMDP a.s. (Michal Kraus a Václav Zikmund), POVED a komise pro dopravu města Plzně (Petr Náhlík), pamětníků počátků trolejbusové dopravy ve městě a fanoušků (nepostřehli jsme nikoho z managementu Škody Electric) proběhla v pondělí 16. května od 18 hodin. Prostřednictvím záběrů BUSportálu můžete zachytit příjemnou atmosféru. Na obrázky a exponáty se přijďte podívat osobně.

---

Hlavní oslavy výročí spojené s jízdami historických vozidel proběhnou o víkendu 10.-12. června.

---

O náhradě frekventovaných autobusových linek výkonnějšími trolejbusy se v Plzni začalo hovořit již v roce 1937. V červenci 1939 byl předložen projekt a již 9. dubna 1941 vyjelo prvních šest třínápravových trolejbusů Škoda 3Tr na linku Městské Lázně – Doubravka Habrmannovo náměstí, označenou tehdy písmenem A. Největšího rozvoje se trolejbusové doprava dočkala po skončení války, kdy v letech 1948 až 1955 byla postavena většina současných tratí. Poslední z nich na Borská pole byla v Plzni otevřena 28. srpna 2010. Každý pracovní den v Plzni vyjíždí na 9 linek 68 trolejbusových vozidel a významně tak přispívají k lepší čistotě ovzduší ve městě. Ročně ujedou plzeňské trolejbusy na 4 150 000 km.

---

Z TZ Společnosti pro veřejnou dopravu