
Cestující, kteří využívají autobusy i vlaky, projdou po nástupišti pod společnou dřevěnou halou.
Cestující, kteří využívají autobusy i vlaky, projdou po nástupišti pod společnou dřevěnou halou.
Toto řešení vyplynulo i z dlouholeté těsné blízkosti obou terminálů. Autobusové nádraží, financované z 95 % z evropských peněz, bude stát 34 milionů korun. Do provozu by mělo být uvedeno do konce roku. Snímky stavby nádraží, které roste před očima, jsou z počátku tohoto týdne.





