Narůstající obliba cykloturistiky vedla u řady autobusových dopravců k rozšiřování i novým možnostem v cestování tzv. cyklobusy. BUS Portál se ve spolupráci s dopravci i ostatními subjekty, které se
Narůstající obliba cykloturistiky vedla u řady autobusových dopravců k rozšiřování i novým možnostem v cestování tzv. cyklobusy. BUS Portál se ve spolupráci s dopravci i ostatními subjekty, které se
Narůstající obliba cykloturistiky vedla u řady autobusových dopravců k rozšiřování i novým možnostem v cestování tzv. cyklobusy. Zeptali jsme se proto dopravců:
(dabra)
- Jak hodnotíte provoz cyklobusů v letošní sezóně ?
- Jaké zkušenosti a plány vyplývají pro provoz cyklobusů v sezóně příští ?
- Zájem cyklistů je, pokud je vhodné počasí.
- Jelikož provoz cyklobusu a v zimě skibusu finančně zajišťuje Město Litvínov resp. Chemopetrol a.s. záleží na nich. Věřím, že cyklobus bude pokračovat.
- Provoz cyklobusu splnil naše předpoklady, zájem cestujících se zvyšoval s rostoucí informovaností mezi cyklisty, navíc bylo po dobu prázdnin příznivé počasí.
- Podrobné vyhodnocení provozu teprve připravujeme, každopádně budeme v provozu cyklobusu pokračovat i v příštím roce. Upřesnění trasy a jízdního řádu provedeme do konce roku 2003.
- Cyklobus, který jsme letos začali provozovat, bude ještě celé září v provozu. Detailní rozbor nemáme ještě k dispozici, ale můžeme již dnes prohlásit, že se tento projekt setkal s mimořádným ohlasem cestujících. Rovněž obce profitující z turistiky tento druh dopravy vítají.
- V příštím roce budeme tuto linku rozhodně opět provozovat. Uvažujeme rovněž o zavedení nové cyklolinky z Hradce Králové do oblasti Českého ráje. Na celém projektu nás mrzí pouze neochota Krajského úřadu se podílet na financování této dopravy, přestože je jím neustále deklarována podpora cestovního ruchu a tato linka je k tomuto předurčena.
- Zájem lze hodnotit jako stabilizovaný již několik let. Vlivem letošních vysokých letních teplot bych sezónu hodnotil jako "velmi lehce" podprůměrnou. V minulých letech se nám totiž někdy stávalo, že byla kapacita vleku na kola nedostačující i několikrát v měsíci. Letos jsme toto zaznamenali jen miminálně.
- Četnost spojů na 99,99 % ponecháme, rozsah nasazení na linkách také, takže si odvážím dopředu tvrdit že se v této oblasti budeme držet již několik let zaběhnutého modelu.
- Letošní sezona byla mimořádně úspěšná díky pěknému počasí. Měli jsme problémy s kapacitou busů pro velký zájem cestujících, proto jsme velmi často nasazovali 2 vozy. Další problém byl v tom, že máme provedení cyklobusů se zavěšenou bednou na zádi s kapacitou jen 9 kol. Toto provedení navíc ničí autobusy, takže po sezoně musí na střední opravu, což jsou další náklady navíc. Pro příští rok chceme najít jiné řešení (asi přívěsy).
- Příští sezonu chceme pochopitelně znovu provozovat tyto linky po NP Šumava. Vše však záleží na NP Šumava a povolení Ministerstva životního prostředí.
(dabra)