Transdev pro provoz MHD v Nitře koupil desítky nových autobusů značky SOR. Foto Marek Hattas - primátor Nitry
Od 1. ledna 2022 bude dalších deset let zajišťovat městskou dopravu v Nitře Transdev Morava prostřednictvím své společnosti TD Transport s.r.o. Vyjede 80 nových autobusů SOR.
Od 1. ledna 2022 bude dalších deset let zajišťovat městskou dopravu v Nitře Transdev Morava prostřednictvím své společnosti TD Transport s.r.o. Vyjede 80 nových autobusů SOR.
Transdev podal nejvýhodnější nabídku ve výběrovém řízení pro zajišťování městské dopravy v Nitře příštích nejméně 10 let, ročně požaduje 9 881 136,30 Eur. Podle primátora Nitry město ušetřilo jeden milion Eur ročně. Dalšími uchazeči v soutěži byly Arriva Nitra a ČSAD Hodonín. Ke změně dojde jen u linek MHD, téměř 100 regionálních linek v Nitranském kraji dál zajišťuje ARRIVA Nové Zámky, která v létě pořídila nové autobusy od SOR Libchavy, na stejnou značku se zaměřil Transdev pro linky v Nitře.
Rozsah dopravy objednává a schvaluje Město Nitra a obce, do kterých MHD jezdí. Zpočátku převezme nový dopravce současný jízdní řád, smluvní podmínky mezi objednatelem a dopravcem však umožňují rozsah výkonů podle potřeby zvýšit i snížit.
Výše jízdného se nebude měnit. Městské zastupitelstvo však určité změny v ceníku schválilo. K dosavadním přibudou nové druhy jízdenek a nové způsoby platby, některé kategorie cestujících budou mít snazší přístup ke slevám. Cestovné se nezvýší, cestujícím však v nabídce přibudou nové možnosti. Všechny dosavadní způsoby platby zůstanou zachovány, půjde platit čipovými kartami, SMS nebo v hotovosti u řidiče. Platba v hotovosti bude nejméně výhodná. Kromě čipových karet vydaných dopravcem půjde platit i bankovní kartou, ta bude sloužit i jako nosič předplatné jízdenky. Připravuje se také eshop a mobilní aplikace.
Pro Transdev, který působí v 17 zemích na 5 kontinentech, je provoz MHD v Nitře vstupem na slovenský trh. "Věřím, že očekávání cestujících nezklameme, chceme v Nitře poskytovat kvalitní služby,“ uvedla Pavla Struhalová, jednatelka TD Transport. Problémem by neměli být ani řidiči. „Se společností Arriva jsme podepsali smlouvu o převodu a přechodu práv zaměstnanců, takže 141 řidičů přechází plynule pod naši společnost. Do ideálního stavu potřebujeme ještě devět řidičů, takže průběžně nabíráme, ale nevidím v tom žádný problém pro plynulý výjezd 1. ledna 2022."
Absolutní většina autobusů v modré barvě bude od začátku roku 2022 zcela nová. Všechny budou splňovat emisní normu Euro 6D, budou nízkopodlažní, klimatizované, vybavené moderním informačním systémem značky BUSE, USB porty a kamerovým systémem.
Půjde o celkem o 80 autobusů, jak standardních 12metrových, menší 9,5metrové a 33 kloubových 18metrových, část z nich typu SOR NB 18 City, více než polovinu tvoří zcela nové SOR NS 18. Transdev je prvním zákazníkem, který sériově vyráběná vozidla zařadí do provozu (kromě německé Omnibusbetrieb Saalekreis, která má první vyrobený kus, druhý jezdí ve zkušebním provozu v Praze). Oproti současnému stavu bude nejvíce vytížené linky obsluhovat o 11 kloubových autobusů více.
Rozsah dopravy objednává a schvaluje Město Nitra a obce, do kterých MHD jezdí. Zpočátku převezme nový dopravce současný jízdní řád, smluvní podmínky mezi objednatelem a dopravcem však umožňují rozsah výkonů podle potřeby zvýšit i snížit.
Výše jízdného se nebude měnit. Městské zastupitelstvo však určité změny v ceníku schválilo. K dosavadním přibudou nové druhy jízdenek a nové způsoby platby, některé kategorie cestujících budou mít snazší přístup ke slevám. Cestovné se nezvýší, cestujícím však v nabídce přibudou nové možnosti. Všechny dosavadní způsoby platby zůstanou zachovány, půjde platit čipovými kartami, SMS nebo v hotovosti u řidiče. Platba v hotovosti bude nejméně výhodná. Kromě čipových karet vydaných dopravcem půjde platit i bankovní kartou, ta bude sloužit i jako nosič předplatné jízdenky. Připravuje se také eshop a mobilní aplikace.
Pro Transdev, který působí v 17 zemích na 5 kontinentech, je provoz MHD v Nitře vstupem na slovenský trh. "Věřím, že očekávání cestujících nezklameme, chceme v Nitře poskytovat kvalitní služby,“ uvedla Pavla Struhalová, jednatelka TD Transport. Problémem by neměli být ani řidiči. „Se společností Arriva jsme podepsali smlouvu o převodu a přechodu práv zaměstnanců, takže 141 řidičů přechází plynule pod naši společnost. Do ideálního stavu potřebujeme ještě devět řidičů, takže průběžně nabíráme, ale nevidím v tom žádný problém pro plynulý výjezd 1. ledna 2022."
Město požadovalo větší počet kloubových autobusů než dosud. V novém roce vyjede o 11 vysokokapacitních vozů více. Část z nich je SOR NB 18. Foto Marek Hattas - primátor Nitry
Město se snažilo s novým provozovatelem vybavit autobusy nejnovějšími technologiemi. Marek Hattas - primátor Nitry
LCD informační panely dodala BUSE. Foto Transdev Slovensko
Od 1. ledna 2022 přebírá provoz městské dopravy v Nitře společnost TD Transport s.r.o. patřící pod Transdev. Foto Transdev Slovensko
První sériově vyráběné kloubové autobusy SOR NS 18 vyjedou v Nitře. Foto Transdev Slovensko
Cestování v Brně bude zase o něco příjemnější
Taxibusem na Liberecku
FlixBus propojí další města, nabídne spojení na vánoční trhy
