TEDOM Kronos CNG na minulotýždňovej výstave COACH PROGRESS v Prahe
TEDOM Kronos 123 G /zemný plyn/ a TEDOM Kronos 123 D /diesel/ v MHD ČSAD Liberec.
TEDOM Kronos 123 G /zemný plyn/ a TEDOM Kronos 123 D /diesel/ v MHD ČSAD Liberec.
V ČSAD Liberec, a.s. sú prevádzkované autobusy TEDOM Kronos 123 G s pohonom na zemný plyn už od začiatku roku 2005. V roku 2006 boli na električkovú výluku Liberec-Jablonec zapožičané naftové autobusy TEDOM Kronos 123 D.
Autobusy radu Kronos veľmi dobre a bez ťažkostí obstáli v drsných zimných klimatických podmienkach Jizerských hôr, ale aj v sparnom lete v centre mesta.
Na pripomienky prevádzkovateľa výrobca – spoločnosť TEDOM – reaguje pružne a aplikuje ich pri ďalšom vývoji a výrobe autobusov.
V Liberci sú autobusy prevádzkované v nadmorských výškach od 350 do 480 metrov nad morom, maximálna MHD obsluhovaná nadmorská výška je 550 m.n.m.
Autobusy radu Kronos veľmi dobre a bez ťažkostí obstáli v drsných zimných klimatických podmienkach Jizerských hôr, ale aj v sparnom lete v centre mesta.
Na pripomienky prevádzkovateľa výrobca – spoločnosť TEDOM – reaguje pružne a aplikuje ich pri ďalšom vývoji a výrobe autobusov.
V Liberci sú autobusy prevádzkované v nadmorských výškach od 350 do 480 metrov nad morom, maximálna MHD obsluhovaná nadmorská výška je 550 m.n.m.
Ďalšie prevádzkovo-ekonomické údaje:
- autobusy jazdia v dvojsmernej prevádzke s obvyklou dennou prevádzkovou dobou 20 hodín
- boli dosiahnuté značné úspory v spotrebe prevádzkových kvapalín, napríklad vďaka dlhým intervalom výmeny motorového oleja /CNG – 40 000 km/
- vynikajúce výsledky v spotrebe paliva, kde napríklad pri dieselovom motore bola dosiahnutá priemerná spotreba 38,9 – 39,5 l/100 km a plne ekvivalentnej spotreby zemného plynu pri motore na CNG

Linka 39A ve Vídni bude od 1. prosince 2025 jezdit bez emisí
Od ledna 2026 bude mít Jindřichův Hradec novou MHD
Snadnější cestování v IREDO s novou mobilní aplikací


