Autobusy byly vyrobeny BMC Otomotiv Sanayi v Turecko. Prvních deset vozidel opustilo výrobní závod 24. dubna 2026 a do Estonska dorazilo po přibližně 2 300 kilometrech dlouhé trase. Nové vozy budou do provozu nasazovány postupně. Kompletní dodávka má být dopravci předána nejpozději do 12. května 2026. Jde o 19 dvounápravových autobusů o délce 12 metrů, 10 třínápravových kloubových autobusů o délce 18 metrů a 1 sólo školní autobus. 

Podle Toomase Hirveho, vedoucího technické divize TLT, představuje obnova vozového parku důležitý krok směrem k modernizaci, některé staré autobusy budou nahrazeny novými. V minulosti dodával autobusy na stlačený zemní plyn Solaris. "Přidání nových autobusů na stlačený plyn znamená pro naše cestující modernější, tišší a pohodlnější prostředí. Používáme biometan vyrobený v Estonsku a není závislý na zahraničních trzích,“ uvedl Hirve.

V Tallinnu se také vrací k trolejbusům. Jak jsme už několikrát uvedli, obnovují stávající síť a postaví novou. Od července začne TLT vypravovat bateriové trolejbusy Škoda na linky 81, 83, 84, 85 a 75. Celkem vyrobí SOR Libchavy a Škoda Electric pro estonské hlavní město 22 osmnáctimetrových kloubových vozů Škoda 33Tr a 18 dvanáctimetrových vozů Škoda 32Tr. Město už plánuje nákupy dalších až 60 vozů.