Úplné vyřazení newyorských naftových a plynových školních autobusů do roku 2035 a přechod na bateriové poháněné čistou elektřinou zajistí 100% nulové emise pro 1,5 milionu studentů, kteří každý den jezdí autobusem. V druhém kole financování americký stát uvolnil 200 milionů dolarů z celkových 500 milionů.
Úplné vyřazení newyorských naftových a plynových školních autobusů do roku 2035 a přechod na bateriové poháněné čistou elektřinou zajistí 100% nulové emise pro 1,5 milionu studentů, kteří každý den jezdí autobusem. V druhém kole financování americký stát uvolnil 200 milionů dolarů z celkových 500 milionů.
Environmental Bond Act, schválený v roce 2022, nabízí jak veřejným školním distriktům, tak smluvním provozovatelům vozového parku více než 500 milionů dolarů (přibližně 11,5 miliardy korun) na financování elektrifikace školních autobusů (ESB). Tyto a další státní a federální pobídky a zdroje jsou k dispozici jako pomoc pro efektivní přeměnu jejich vozového parku na čistší.
12. srpna 2024 americký stát New York oznámil financování ve výši 200 milionů dolarů. Jedná se o druhé kolo v rámci zákona Clean Water, Clean Air, and Green Jobs Environmental Bond Act v hodnotě 4,2 miliardy dolarů.
První kolo se uskutečnilo zhruba před rokem, kdy stát uvolnil finanční prostředky ve výši 100 milionů dolarů a New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA) zveřejnil požadavky na výrobce a prodejce, aby se mohli do programu přihlásit. Podle úřadu guvernéra New Yorku požádalo v prvním kole více než 75 školních obvodů o financování asi 350 e
Stát New York nařizuje, že všechny školní autobusy na silnici musí být do roku 2035 bezemisní. Od roku 2027 musí být všechny nově pořizované na elektřinu.
Finacování oznámené 12. srpna 2024 doplňuje téměř 3 miliardy dolarů investic státu New York do čisté dopravy a státní předpisy o čistých osobních a nákladních automobilech, které vyžadují do roku 2035 100% prodej osobních a lehkých nákladních automobilů s nulovými emisemi.
Pobídky pro střední a těžká nákladní vozidla zahrnují poukázky na nákup nákladních vozidel s nulovými emisemi prostřednictvím programu New York Truck Voucher Program (NYTVIP) a New York City Clean Trucks Program, iniciativy „EV Make Ready“, pomáhá rozšířit používání elektrických vozidel, a 24 milionů USD v rámci Electric Truck a New York Clean Transportation Prizes ve výši 85 milionů USD.
Novým dopravním ředitelem DPP se stane Jan Barchánek
Daniel Adamka novým prezidentem EPTO
Van Hool Macedonia je součástí nizozemské VDL Groep
