Standardní a kloubové autobusy Mercedes-Benz New Citaro  jezdí v Budapešti
© -aman-

Německé autobusy jsou do maďarského hlavního města dodávány od letošního dubna.
Reklama
Německé autobusy jsou do maďarského hlavního města dodávány od letošního dubna.
(-aman-) Jistou ironií osudu se tak do metropole bývalé země „Ikarusů“ dostává postupně ve velkém další „cizí“ autobusová značka. Do Budapešti bylo v předešlých letech dodáno několik desítek autobusů Volvo, které postupně začaly vytlačovat již přežilé autobusy typu Ikarus, které jsou ale v Budapešti stále v poměrně hojném počtu v provozu. (BUSportál: Zatímco budapešťský dopravní podnik BKK kupuje Citara, Volánbusz nasadí autobusy v průběhu roku 2014 do provozu 106 městských autobusů MAN.)

Nové světle modrá Citara, kterých bude celkem osmdesát v sólovém a 79 v článkovém provedení, významně omladí budapešťský vozidlový park, který začal být patrně v tak nevyhovujícím stavu, že předloni došlo dokonce k nákupu ojetých článkových autobusů z Bruselu. Nová vozidla nízkopodlažního a bezbariérového provedení jsou vybavena BlueTec technologii splňující emisní normu EEV. Vozy jsou vybaveny kamerovým systémem, který monitoruje prostor pro cestující a okolí vozidla. Nové článkové autobusy jsou k vidění především na důležitých trasách procházejících po hlavních budapešťských třídách, sólová provedení pak naopak na návazných linkách na předměstích, které směřují ke konečným metra či tramvají.

Standardní a kloubové autobusy Mercedes-Benz New Citaro  jezdí v Budapešti
© -aman-
Standardní a kloubové autobusy Mercedes-Benz New Citaro  jezdí v Budapešti
© -aman-
Standardní a kloubové autobusy Mercedes-Benz New Citaro  jezdí v Budapešti
© -aman-
Standardní a kloubové autobusy Mercedes-Benz New Citaro  jezdí v Budapešti
© -aman-
Standardní a kloubové autobusy Mercedes-Benz New Citaro  jezdí v Budapešti
© -aman-