Motocykly Čechie - Böhmerland byly vystavovány v provedení dvoutaktu o obsahu 350 a čtyřtaktu o obsahu 600 ccm. Technickou raritou těchto motocyků byla litá kola, která zde již byla osazována v roce 1925 (japonské motocykly je začaly osazovat teprve v roce 1970). Další anomálií těchto motocyklů byla tažná pružina na odpružení přední vidlice, u všech ostatních motocyků vyráběných na světě jsou pružiny tlačné.

Aktivními účastníky na motorkách byli "kluci" - ročník 1932 - 1973. Díky doprovodnému vozidlu Škoda 706 RTO vyhlídkovému a krásnému počasí mohly manželky, děti a také známí uvidět nadšené jezdce na motocyklech a mohli se ujistit v tom, že "kdo si hraje, nezlobí". Po celou trasu, po které tato kolona projížděla, se potkávala s maximálním porozuměním a nadšením všech přihlížejících diváků.