Návrat do Ostravy po sedmi letech mimo jiné i s prototypem kloubového vozu ŠKODA
27 Tr Solaris. V Chomutově začne do konce roku cestující vozit
nový kloubový trolejbus ŠKODA 25 Tr Irisbus.
Návrat do Ostravy po sedmi letech mimo jiné i s prototypem kloubového vozu ŠKODA
27 Tr Solaris. V Chomutově začne do konce roku cestující vozit
nový kloubový trolejbus ŠKODA 25 Tr Irisbus.
Dvě výběrová řízení do měst, kam v poslední době y
dodávala trolejbusy konkurence, vyhrála v poslední době
ŠKODA ELECTRIC. Úspěch první? Ostrava. Právě tam ŠKODA
s dodávkami nových trolejbusů uspěla po dlouhých sedmi letech.
"Tendr v Ostravě byl na dodávku čtyř trolejbusů – vyrobíme tři dvanáctimetrové a jeden osmnáctimetrový. Oba typy vozidel jsme nabídli ve spolupráci s polským Solarisem. V případě delšího vozu půjde o prototyp kloubového trolejbusu s typovým označením ŠKODA 27 Tr Solaris," říká obchodní manažer ŠKODA ELECTRIC Radek Kapr. Celá dodávka trolejbusů pro Ostravu, která se uskuteční v 1. pololetí roku 2010, využívá financí ze strukturálních fondů ROP. "Z fondů bude možné čerpat i pro další období, takže předpokládáme, že je města opět využijí k další obnově vozového parku," míní Radek Kapr. A škodovácký úspěch číslo dva? Severočeský Chomutov. Právě tam začne do konce roku cestující vozit nový kloubový trolejbus ŠKODA 25 Tr Irisbus. "Jde o osvědčený typ, který slouží v hromadné dopravě řady měst, například Českých Budějovic či Brna. V chomutovském tendru jsme uspěli například díky technickým parametrům vozidla, ale třeba i kvůli zajímavé záruční době," vysvětluje obchodní manažer ŠKODA ELECTRIC Radek Kapr.
"Tendr v Ostravě byl na dodávku čtyř trolejbusů – vyrobíme tři dvanáctimetrové a jeden osmnáctimetrový. Oba typy vozidel jsme nabídli ve spolupráci s polským Solarisem. V případě delšího vozu půjde o prototyp kloubového trolejbusu s typovým označením ŠKODA 27 Tr Solaris," říká obchodní manažer ŠKODA ELECTRIC Radek Kapr. Celá dodávka trolejbusů pro Ostravu, která se uskuteční v 1. pololetí roku 2010, využívá financí ze strukturálních fondů ROP. "Z fondů bude možné čerpat i pro další období, takže předpokládáme, že je města opět využijí k další obnově vozového parku," míní Radek Kapr. A škodovácký úspěch číslo dva? Severočeský Chomutov. Právě tam začne do konce roku cestující vozit nový kloubový trolejbus ŠKODA 25 Tr Irisbus. "Jde o osvědčený typ, který slouží v hromadné dopravě řady měst, například Českých Budějovic či Brna. V chomutovském tendru jsme uspěli například díky technickým parametrům vozidla, ale třeba i kvůli zajímavé záruční době," vysvětluje obchodní manažer ŠKODA ELECTRIC Radek Kapr.

Do brněnské MHD půjde letos rekordních 3,7 miliardy korun
Arriva investuje do nové flotily ve Spojeném království 9,5…
Ruský autobusový trh loni prudce klesl

