Santiago v Chile je lídrem v počtu elektrických autobusů mimo Čínu
BYD ukončil dodávku elektrických autobusů do Santiaga v Chile. Foto BYD

Společnost Metbus, hlavní provozovatel sítě Red Movilidad v Santiagu a okolní metropolitní oblasti, na konci prosince 2025 dosáhla milníku v přechodu na elektromobilitu. S příjezdem všech 950 plně elektrických kloubových a dvoupodlažních elektrobusů BYD má 94 procent svého vozového parku s nulovými emisemi a upevňuje pozici Santiaga jakožto světového lídra v čisté mobilitě, hned po čínských městech Peking a Šen-čen (Shēnzhèn). Lidé nové autobusy více využívají, počet transakcí se rok od roku zvyšuje. Zařízení pro odbavení dodává Mikroelektronika.

Reklama

Společnost Metbus, hlavní provozovatel sítě Red Movilidad v Santiagu a okolní metropolitní oblasti, na konci prosince 2025 dosáhla milníku v přechodu na elektromobilitu. S příjezdem všech 950 plně elektrických kloubových a dvoupodlažních elektrobusů BYD má 94 procent svého vozového parku s nulovými emisemi a upevňuje pozici Santiaga jakožto světového lídra v čisté mobilitě, hned po čínských městech Peking a Šen-čen (Shēnzhèn). Lidé nové autobusy více využívají, počet transakcí se rok od roku zvyšuje. Zařízení pro odbavení dodává Mikroelektronika.

Osm let trvající projekt v Santiagu završilo 94 elektrických kloubových a 30 dvoupodlažních autobusů. Kloubové autobusy budou jezdit na linkách 406 a 506, které přepravují nejvíce cestujících v celém systému Red Movilidad. Dvoupodlažní autobusy používají v Santiagu jako vyhlídkové a zajišťují i spoje na letiště. Nové modely BYD B12C01 pro 70 cestujících mají dojezd přes 300 kilometrů a baterií Blade s kapacitou 356 kWh Kloubový autobus BYD B18C01 o délce 18 metrů je vybaven dvěma synchronními elektromotory o výkonu 150 kW, z nichž každý poskytuje maximální točivý moment 550 Nm. Je vybaven LFP baterií BYD s dojezdem 300 km (podle standardu SORT1) a kapacitou 422,9 kWh s dobou nabíjení 2,5 až 3 hodiny. Pojme 141 cestujících.

Elektromobilita je v Chile státní politikou a přesahuje rámec několika vlád. Společnosti Metbus od začátku transformace v roce 2017 umožnila ušetřit více než 525 000 tun emisí CO2. V celém systém RED Movilidad v současné době jezdí 3 849 elektrických autobusů, do března 2026 toto číslo překročí 4 400 a bude znamenat 68 procent celkového vozového parku.

Kromě environmentálních výhod přinesla elektromobilita podle integrátora veřejné dopravy úspory v pokladně ve výši přibližně 60 miliard dolarů. Jako důvody jsou uváděny 66 procentní vyšší účinnost než u dieselových autobusů a o 44 procent levnější údržba.

Dalším pokrokem v celé síti RED je nárůst počtu řidiček na 2 323, což odpovídá téměř 13 procentům z celkového počtu řidičů. Ředitelství městské hromadné dopravy Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM) také oznámilo trvalý nárůst transakcí v autobusech RED Movilidad. V roce 2025 bylo zaznamenáno přes 686 milionu validací, ​​což představuje nárůst o 37,9 procent za poslední čtyři roky. V roce 2022 bylo zaznamenáno 497 milionů, v roce 2023 to bylo 588 milionů a v roce 2024 se zvýšily na 663 milionů. Podle druhu dopravy vedou autobusy, následuje metro a vlak.

Zajímavostí je, že validátory do vozidel v Santiagu se vyrábějí v České republice. Jde o zařízení CVB od Mikroelektroniky připravené na odbavování pomocí QR kódů, které dodává do Santiága už několik let. Přibližně tisíc těchto validátorů dodávala Mikroelektronika v roce 2025.


Santiago v Chile je lídrem v počtu elektrických autobusů mimo Čínu
S novými 950 elektrickými autobusy BYD má Metbus 94 procent vozového parku s nulovými emisemi. Foto BYD