Automobilka Renault představila další dopravní prostředek blízké budoucnosti. Modulární autonomní dvoumístné elektrické vozítko.
Automobilka Renault představila další dopravní prostředek blízké budoucnosti. Modulární autonomní dvoumístné elektrické vozítko.
Renault EZ-POD - malé elektrické robo-vozidlo uveze dvě osoby zcela autonomně. Je určeno pro přepravu na krátké vzdálenosti pro logistická a nákupní centra, velká parkoviště, hotely, kampusy, letiště, ale i městské části.
Konstrukčně vychází EZ-POD z elektrovozidla Twizy, design je inspirován Robo-Taxi EZ-GO. Prostorově je jeden modul určen pro dva cestující sedící šikmo naproti sobě, s velkou boční stranou pro pohodlné nastupování. Ovládací prvky jako volant nebo pedály ve vozidle nejsou. Jeho předností jsou minimální rozměry s půdorysem jen 3 m2. Pro přepravu větších skupin lze jednotlivé moduly propojit.
EZ-POD jezdí pomalu, Renault uvádí méně než 6 km za hodinu. Prostor před vozidlem scanují kamera, LiDAR a v přední i zadní části jsou radary pracující na krátkou i dlouhou vzdálenost. Autonomní řízení je doplněno přijímačem GPS pro určení polohy vozidla v reálném čase a dvěma anténami na střeše pro komunikaci s okolím.
Konstrukčně vychází EZ-POD z elektrovozidla Twizy, design je inspirován Robo-Taxi EZ-GO. Prostorově je jeden modul určen pro dva cestující sedící šikmo naproti sobě, s velkou boční stranou pro pohodlné nastupování. Ovládací prvky jako volant nebo pedály ve vozidle nejsou. Jeho předností jsou minimální rozměry s půdorysem jen 3 m2. Pro přepravu větších skupin lze jednotlivé moduly propojit.
EZ-POD jezdí pomalu, Renault uvádí méně než 6 km za hodinu. Prostor před vozidlem scanují kamera, LiDAR a v přední i zadní části jsou radary pracující na krátkou i dlouhou vzdálenost. Autonomní řízení je doplněno přijímačem GPS pro určení polohy vozidla v reálném čase a dvěma anténami na střeše pro komunikaci s okolím.
Renault EZ-POD je navržený primárně jako robotizovaná automatizovaná platforma pro přepravu osob na prvních a posledních kilometrech, může být ale i ve verzi pro přepravu zboží.
První kloubové vodíkové autobusy Solaris v Kolíně nad Rýnem
V Maďarsku testují kloubový elektrický autobus BYD
Westway v Londýně pořídil elektrický double decker Yutong
