Vedení Zlínského kraje podepsalo se společnostmi SOLAR GLOBAL a PKV BUILD deklaraci s cílem nasadit do provozu od roku 2030 první autobusy na vodíkový pohon. Využívat by měly lokálně vyráběný zelený vodík. Zatím byl uveden do komerčního provozu elektrolyzér v Napajedlích, další místa by měla následovat. O konkrétních částech kraje, kde by měly autobusy jezdit, se zatím jedná.

Navrhnout infrastrukturu pro provoz ekologických vozidel a posoudit možnosti jejich začlenění do dopravního systému od roku 2030 je cílem koncepce, který chystá Zlínský kraj ve spolupráci s firmami SOLAR GLOBAL a PKV BUILD. " Chceme být inovátorem v oblasti veřejné dopravy, nabídnout obyvatelům kraje komfortní a ekologicky šetrnou přepravu a zároveň snižovat uhlíkovou stopu. Rádi bychom v budoucnu v rámci Integrované dopravy Zlínského kraje nasadili několik vodíkových autobusů, abychom zjistili, jak v praxi fungují a jestli je pro nás jejich provoz zajímavý. Vodík jako pohon má oproti elektřině výhody. Jednak je jeho natankování rychlejší než dobíjení, navíc je jednodušší vybudování potřebné infrastruktury ," řekl statutární náměstek hejtmana Radek Doležel, odpovědný za oblast dopravy. Podle náměstka hejtmana jezdí ve veřejné dopravě v kraji asi 300 autobusů. Kolik autobusů bude v budoucnu na vodík záleží na tom, kolik se podaří zprovoznit plnicích stanic. V první fázi by mohlo jít o osm až deset vodíkových autobusů. Jejich nákup podporují fondy EU, pouze však v případě, že využívají zelený vodík. Na klíčové prvky infrastruktury má být připravovaný projekt zaměřen. Ať už jde o vodíkové plnicí stanice, síť nabíjecích stanic pro veřejnou dopravu nebo využití obnovitelných zdrojů energie na území kraje. Součástí strategie je také analýza vhodných dopravních linek pro nasazení nízkoemisních vozidel. Firmy by měly během letošního roku dodat informace o tom, kterých linek by se to mohlo týkat, jaké jsou náklady na spotřebu nebo jaké jsou možnosti dotací a další. Tato fakta chce pak kraj zohlednit při zadání výběrového řízení na nové autobusové dopravce pro období let 2030–2040, které připravuje. Společnost SOLAR GLOBAL působí v oblastech výstavby fotovoltaických zdrojů a bateriových systémů od roku 2009 a v České republice zrealizovala více než 140 projektů fotovoltaických elektráren přesahujících výkon 100 megawattpeaků. Působí také v Polsku, Španělsku, Rumunsku nebo Německu. V rámci Modernizačního fondu získala podporu pro 47 projektů fotovoltaických elektráren a bateriových systémů a také pro pilotní projekt elektrolyzéru vyrábějícího zelený vodík. V letošním roce chce skupina postavit 50 megawattů nových fotovoltaických elektráren a 100 megawattů velkokapacitních baterií. V roce 2023 představila ve svém sídle v Napajedlích první elektrolyzér na výrobu zeleného vodíku v České republice . V dubnu 2025 Solar Global oznámila zahájení komerčního provozu. Elektrolyzér o příkonu 230 kW poháněný fotovoltaikou vyrobí ročně až 8 tun vodíku třídy 5.0 s čistotou 99,999 %. Takové množství paliva představuje dojezd přibližně 800 000 kilometrů u vodíkového osobního vozu nebo 80 000 kilometrů u vodíkového autobusu. Dodávky zajistí smlouva se společností Messer. Tento bezemisní vodík se má stát klíčovou součástí dlouhodobé akumulace energie z obnovitelných zdrojů a nalezne uplatnění zejména v průmyslu a čisté dopravě. V areálu v Napajedlech by měla nejpozději v prvním čtvrtletí příštího roku stát jedna z prvních veřejných plnících stanic na vodík vyrobený čistě jen z obnovitelných zdrojů energie. Vybudování stanice má přijít na přibližně 50 milionů korun, 85 procent nákladů by měla pokrýt dotace z ministerstva dopravy. Další stanice by měly vzniknout ve Starém Městě a Popovicích. PKV BUILD je energeticko-poradenská společnost, která se zabývá navrhováním energetických strategií a řešeními vedoucími k úsporám. Společně se Solar Global bude rozvíjet přenos inovativních řešení v oblasti energetických úspor, vodíkových technologií a dlouhodobé akumulace energie. Zlínský kraj, Solar Global