Soukromá autobusová společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. jako dominantní dopravce zajišťující dopravní obslužnost Plzeňského kraje hospodařila za loňský rok dle předběžných výsledků se ziskem 4,5 mil. Kč při celkovém obratu necelých 700 mil. Kč. V praxi to znamenalo ujetí 20,4 mil. km a přepravení celkově 17,3 mil. cestujících. Pokračovalo se v obnově nákupem 25 autobusů a provedením 17 středních oprav. Celkově má společnost 525 zaměstnanců z toho 450 řidičů.

Pro rok 2007 má společnost vytvořeny podmínky úspěšného hospodaření a produkování dopravních služeb zejména uzavřením smlouvy s krajským úřadem Plzeňského kraje na základní obslužnost v hodnotě více než 11 mil. ujetých km. Dále pak smlouvami s ČD na náhradní výlukovou dopravu a v neposlední řadě pak zajišťováním zvláštní linkové dopravy (41 linek) pro vlastní dopravu zaměstnanců na objednávku zaměstnavatele. To je zvláště v oblasti Plzně, (Panasonic, Daikin) ale i mimo např. Stříbro a zde to je firma AFL. Samozřejmě to představuje i provozování zájezdové dopravy pro jednotlivé objednavatele.

V návaznosti na dobré hospodaření roku 2006 v roce 2007 začala společnost již vytvářet podmínky pro razantní obnovu vozového parku. Mělo by být zakoupeno 50 autobusů české provenience při zachování standardu nákupu z předchozích let. Tento standard je poměrně vysoký (klimatizované vozy), ale teplé počasí tento trend potvrzuje a cestující vítají.

Mimo tento plánovaný nákup autobusů do pravidelné dopravy se mimořádně hned z počátku roku uskutečnil nákup 6 autobusů zájezdové dopravy od Plzeňských městských dopravních podniků. Ty zrušily provoz vlastní cestovní kanceláře. Autobusy budou dokončovat nasmlouvané přepravy včetně využití na dálkových linkách. Součástí nákupu byl například i speciální autobus Karosa C734 s klimatizací a s výsuvnou rampou pro naložení postižených spoluobčanů na invalidních vozících. Tento autobus již má svoji klientelu, která bude rozšířena nabídkou pro všechny ústavy s takovýmto zaměřením. Současně již tento autobus je nárokován i Českými dráhami pro náhradní přepravy nejvyšší kategorie – rychlíky EURO a INTERCITY.

Plány jsou na tento rok značné a bude vůle i díky již podepsané kolektivní smlouvě s odbory je splnit.