Jako ilustrační fotografii jsme nalezli v archivu kromě trolejbusů kloubový Citelis CNG 18m v Trutnově. Dieselový autobus nebude mít nádrže na plyn na střeše.
Foto Dopravák.
dorazil 24. srpna do autoparku Dopravního podniku města Hradce Králové, a. s. a zlepší provoz i stav ovzduší. Do běžného provozu MHD v Hradci Králové bude zařazen ve středu 5. září.
dorazil 24. srpna do autoparku Dopravního podniku města Hradce Králové, a. s. a zlepší provoz i stav ovzduší. Do běžného provozu MHD v Hradci Králové bude zařazen ve středu 5. září.
(Požádali jsme DPmHK o obrázky.)Jako všechny autobusy skupiny Irisbus Iveco splňuje Citelis emisní limity EURO 4 pomocí technologie AdBlue (vstřikování 32,5 procentního vodného roztoku močoviny do výfukového potrubí.) Autobus je k tomu účelu vybaven další nádrží na 60 litrů roztoku, který vozidlu vydrží na zhruba 3000 kilometrů. Směs budou vozidla tankovat v nově instalované zvláštní čerpací stanici v areálu Dopravního podniku. Nádrž s kapacitou od polské firmy 5000 litrů od polské firmy Titan eko bude bude aditivum poskytovat stejným systémem, jako je tomu u výdeje pohonných hmot.
Nový Citelis Euro 4 dodaný Iveco Czech Republic, a. s. Vysoké Mýto, je současně prvním autobusem v parku hradeckého dopravního podniku pro provoz v městské hromadné dopravě, který je vybaven tzv. kneelingem, tzn. zařízením na naklápění na pravou stranu, tedy stranu dveří, které v zastávkách usnadní cestujícím nástup i výstup. Doposud bylo takto vybaveno výhradně všech 22 trolejbusů T 21 v majetku podniku.Nejnovější přírůstek v řadě vozidel MHD byl po příjezdu v dílnách DPmHK vybaven odbavovacím systémem a poté na několik dní zapůjčen Dopravnímu podniku města Pardubice, a. s., který si ve svých podmínkách chce rovněž vozidlo otestovat před jeho případným nákupem. Do běžného provozu MHD v Hradci Králové bude zařazen ve středu 5. září.
Další nové autobusy – šest kloubových a šest v provedení sólo – se stejnými parametry, které už zůstanou ve standardní výbavě všech následujících vozidel, podobně jako například je systém audio informace pro nevidomé a zrakově postižené, mají do Hradce Králové dojet ve druhé polovině října. Ke zlepšení komfortu cestování v těchto typech autobusů přispěje i rozšířená plošina pro dětské kočárky a invalidní vozíky v interiéru vozidla.V souladu s dlouhodobým programem obnovy vozidel v královéhradeckém dopravním podniku je pro příští rok 2008 plánována dodávka čtyř sólo a tří kloubových autobusů, rovněž typu Citelis z Irisbus Iveco.
Karel Brodský, DPmHK

Jihlavu čeká velká obnova vozového parku
Linka 39A ve Vídni bude od 1. prosince 2025 jezdit bez emisí
Od ledna 2026 bude mít Jindřichův Hradec novou MHD


