Městský dopravní podnik v Lublinu uzavřel v červnu smlouvu na dodání prvních dvaceti kloubových plug-in hybridních autobusů a právě ukončil další zakázku, tentokrát na devět těchto vozidel. Všechny dodá do Lublinu společnost Solaris Bus & Coach. Půjde o první autobusy tohoto typu ve vozovém parku MPK Lublin a jejich nákup je umožněn díky financování z EU.
Městský dopravní podnik v Lublinu uzavřel v červnu smlouvu na dodání prvních dvaceti kloubových plug-in hybridních autobusů a právě ukončil další zakázku, tentokrát na devět těchto vozidel. Všechny dodá do Lublinu společnost Solaris Bus & Coach. Půjde o první autobusy tohoto typu ve vozovém parku MPK Lublin a jejich nákup je umožněn díky financování z EU.
MPK Lublin oznámila výsledky prvního výběrového řízení v březnu 2025. Společnost Solaris Bus & Coach podala jedinou nabídku s cenou 72,57 milionu PLN za 20 kloubových autobusů a dvě mobilní nabíječky (přibližně 417 milionů Kč, tj. 20,8 milionů Kč za vozidlo, včetně požadovaných nabíječek). Celková výše financování z fondů EU přesahuje 43 milionů PLN (přibližně 247 milionů Kč)
I v rámci druhého výběrového řízení obdržel podnik jednu nabídku. "Dodavatel splňuje všechny podmínky pro účast v řízení, jeho nabídka nebyla vyřazena a je z hlediska kritérií hodnocení nabídek stanovených v zadávací dokumentaci nejvýhodnější", oznámila MPK Lublin 13. srpna 2025. Jediným uchazečem byl opět Solaris, devět plug-in hybridních kloubových autobusů Urbino a dvě mobilní nabíječky nabídl dodat za částku přibližně 32,7 milionů PLN (přibližně 187,7 milionů Kč, 20,8 milionů za vozidlo, stejně jako v předchozí zakázce). Evropská unie na nákup přispěje téměř 25 miliony PLN, tedy 142 miliony Kč.
Objednaná vozidla budou 18 metrů dlouhá, nízkopodlažní a pojmou celkem 120 cestujících, z toho 40 sedících. Kromě dnes již standardního vybavení jako je klimatizace, USB porty, kamerovový a odbavovací systém, systém počítání cestujících a přístupnosti pro zdravotně postižené a kočárky, budou přizpůsobena pro přepravu jízdních kol. Vozidla označená jako plug-in hybridní budou vybavena sériovým hybridním systémem, který se skládá z elektrického trakčního motoru a spalovacího motoru. Pohon snižuje spotřebu paliva i emisí. Bližší technické údaje nebyly oznámeny.
Investice do nových autobusů jsou důležitou součástí plánů udržitelné dopravy v Lublinu. Město investuje do elektromobility již léta. Solaris dodal do Lublinu přes 120 vozidel s nulovými emisemi, včetně elektrických a vodíkových autobusů a 80 trolejbusů. Zakoupená vozidla nahradí nejvíce opotřebované autobusy ve vozovém parku MPK Lublin – dvanáctimetrové Solaris a Jelcz M121I4 z let 2007 a 2008. Probíhá také zadávací řízení na 20 trolejbusů. Kromě toho ARTHUR BUS dodává 20 vodíkových autobusů.
