Setkání s novináři připravil EvoBus Bohemia. Zelená Setra, kterou přivezl z Německa už tradičně Friedholm Gierse, měla aktuálně i polep s oceněním 'red dot design'. Uvnitř tohoto vozu až na pár byla sedadla osazena plastovými kontejnery s vodou simulujícími cestující a zavazadlové prostory byly zatíženy sáčky s pískem. Snažili jseme se většinu detailnějších záběrů věnovat modré Setře, která je určena k seznámení se s českou klientelou. Jízdní okruh v okolí Evobus Bohemia tentokrát zahrnul nový terminál v průmyslové zóně Tuchoměřice, zátiší pod nedalekým zámkem a poslední zastávka byla na terminálu 3 ruzyňského letiště. Během jízdy bylo možno vyzkoušet některé příjemné vlastnosti - kromě plynulé a jízdy a dobré manévrovatelnosti např. nasimulovat jízdu v koloně, kde sepnutá spojka i při brzdění zaručuje plynulost v nízkých rychlostech. Nová vozidla jsou celkově lehčí než původní generace, přestože některé části svoji hmotnost zvedly i díky motoru EURO 6, i samotný autobus je vyšší. Na kruhovém objezdu bylo možno vyzkoušet už tradiční ESP. Zdůrazněno bylo i využití sekundárního vodního retardéru Voith s úsporou nákladů i hmotnosti v důsledku odpadnutí výměníku. Za zasvěcený výklad a pozorný doprovod díky zástupcům EvoBus.

Dagmar Braunová

Novince se věnujeme na BUSportálu velmi intenzivně, mnoho informací jsme již publikovali. Některé z materiálů k tématu:

Setra Comfort Class 500: Nová koncepce s inovacemi II

Setra Comfort Class 500: Nová koncepce s inovacemi I.

Premiéra Setra ComfortClass 500 v ČR: Záběry z Popoviček u Prahy

Úsporné motory Euro 6: Nová generace motorů Mercedes-Benz

Z testu autokarů Setra Comfort Class řady 500 v okolí Mnichova

Record Run 2012: Unikátní pětidenní test efektivity motorů Euro 6 Daimler Buses