Retro Garáž je zavedená auto-moto burza a prodejní výstava zaměřená na historická vozidla a jejich příslušenství. Devatenáctý ročník nabídne 46 strojů, z toho 36 motocyklů a 10 automobilů, s velmi pestrým výběrem. Převážně půjde o kusy po renovaci. Dominovat budou československé značky jako Jawa, ČZ, Tatra či Wikov, doplněné zahraničními lahůdkami MG, Raleigh, OEC a Citroën. Akce se koná v moderních prostorách výstaviště v Lysé nad Labem. „Letos počet veteránů v aukcích opět vzrostl. Celkem jich bude 46,“ uvedl Pavel Krejčíř, expert na sběratelství Aukra k posunutí rekordu z jarní Retro Garáže, kdy bylo v aukcích 44 veteránů. „Tento podzim nebudeme aukce rozdělovat do bloků, ale budeme dražit jednu položku za druhou bez přestávek. Čekají nás tak určitě alespoň tři hodiny adrenalinové zábavy,“ dodal za Retro Garáž Pavel Kočí.

V aukci se představí například Wikov 40 z roku 1934, šestimístná luxusní limuzína ze sbírek Veteran Areny pana Ing. Pešáka. Do další aukce vstupuje také MG F1 Magna z roku 1932, sportovní roadster s řadovým šestiválcem a zakázkovou karoserií Jarvis – Wimbledon (Londýn); vůz je čerstvým účastníkem letošního závodu Zbraslav – Jíloviště a je připraven k další jízdě. Sběratelé budou bojovat také o vůz Tatra 57 polokabriolet z roku 1932, tato známá „hadimrška“ bude nabízena jako elegantní exemplář s doloženým životním příběhem. Škoda 645 Tudor z roku 1929 přichází do aukce jako dle archivů celkově druhý vyrobený kus v provedení tudor; jde o výstavní automobil, který byl před prodejem vystaven na Autosalonu v Praze v roce 1929. V nabídce je také mimořádně zachovalá Škoda 1000 MB „žábrovka“ s nájezdem pouhých 8 200 km. Podzimní Retro Garáž dále nabídne Škodu Felicia roadster z roku 1960, která prošla dokonalou a velmi nákladnou renovací. Do dražby míří také ČZ 500 Tourist z roku 1939 v raritním barevném provedení Vatikán; jde o prakticky nesehnatelný kus s vysokým sběratelským potenciálem. V nabídce nechybí ani Jawa 500 OHV Rumpál z roku 1934 po špičkové renovaci, dodávaná s protektorátním technickým průkazem, což významně zvyšuje její historickou hodnotu a autenticitu. V neposlední řadě pak bude dražen vzácný OEC 500 Sport OHV z roku 1930, soutěžní motocykl s motorem Blackburne a unikátním dvojitým mechanismem řízení Duplex steering; stroj představuje mimořádnou příležitost pro znalce předválečných sportovních motocyklů.

Odkaz na aukci zde.