Kraj reaguje na rostoucí náklady i daňové změny

Plzeňský kraj dlouhodobě drží jedny z nejnižších cen veřejné dopravy v zemi. Náklady na její provoz však kvůli inflaci a dražším energiím rostou. Kraj navíc v uplynulých třech letech prakticky dotoval zvýšení DPH u jízdného z 10 na 12 procent, které dosud do cen jízdenek nepromítl, uvádí Plzeňský kraj v tiskové zprávě.

Od ledna 2027 je už tato úprava nevyhnutelná. Reaguje nejen na minulé zvýšení DPH, ale také na růst provozních nákladů. Získané prostředky kraj obratem investuje zpět do kvality veřejné dopravy – do obnovy autobusů i vlaků a zachování kvalitní nabídky spojení. Nový tarif je přitom nastaven tak, aby veřejná doprava zůstala výhodná pro ty, kteří dojíždějí pravidelně. Cena ročního předplatného se proto nemění.

„Naším cílem je, aby cestování veřejnou dopravou zůstalo pro obyvatele kraje dostupné. Zároveň ale musíme reagovat na realitu rostoucích nákladů. K úpravě tarifu proto přistupujeme citlivě. Chceme dlouhodobě zachovat stávající rozsah a kvalitu spojů a jednoznačně i nadále podpořit ty cestující, kteří s námi jezdí pravidelně a dlouhodobě,“ vysvětluje Pavel Čížek, náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro oblast dopravy.

U jednotlivých jízdenek se zvýší cena za průjezd prvními třemi vnějšími zónami. Každá další zóna už zůstává za stávající cenu:

• 1. vnější zóna: zvýšení ze 14 na 18 Kč
• 2. vnější zóna: zvýšení z 12 na 14 Kč
• 3. vnější zóna: zvýšení z 10 na 12 Kč
• 4. a každá další vnější zóna: cena zůstává na 10 Kč

Síťová jízdenka pro sedm a více zón: zvýšení z 84 na 92 Kč

Pravidelných cestujících se změny předplatného dotknou minimálně

U předplatného dochází pouze k drobným korekcím cenové křivky pro výpočet ceny ve vnějších zónách. Změny tak nejméně dopadnou na ty, kteří si kupují dlouhodobé jízdenky a veřejnou dopravu využívají pravidelně.

• Čtvrtletní předplatné pro jednu zónu: zvýšení o 14 Kč z 904 na 918 Kč
• Půlroční předplatné pro jednu zónu: zvýšení o 12 Kč z 1 584 na 1 596 Kč
• Roční předplatné pro jednu zónu: cena se nemění a zůstává na 2 900 Kč za rok

„K úpravě cen přistupujeme po pečlivém zvážení. Vnímáme, že pro cestující jde o zvláště citlivou věc, jelikož jsou mezi uživateli veřejné dopravy různé příjmové skupiny obyvatel kraje. Namísto rušení spojů jsme se však raději rozhodli udržet nastavený standard spojený s nutností změny cen a pokračovat v modernizaci vlaků a autobusů v kraji,“ doplňuje výkonný ředitel společnosti POVED Jiří Kozák. POVED je organizátorem Integrované dopravy Plzeňského kraje.

Lednová úprava cen se dotkne také některých doplňkových produktů, například turistických jízdenek a přepravy psů, kol, lyží nebo zavazadel. Kompletní nový ceník platný od 1. ledna 2027 naleznou cestující s dostatečným předstihem například na webu www.idpk.cz.

Integrovaná doprava Plzeňského kraje (IDPK) zajišťuje dopravní obslužnost měst a obcí v kraji. Každý den vyjíždí do provozu 322 autobusů v jednotném standardu kvality. Jsou nízkopodlažní, vybavené klimatizací a USB nabíječkami a ve většině případů také Wi-Fi připojením. Součástí systému je rovněž železniční doprava a na Kralovicku poptávková doprava zajišťovaná dvěma dodávkami pro osm cestujících.

Ceny jízdného se od ledna 2027 změní také v Libereckém kraji.