Pro SOR jde o prestižní zakázku, trolejbusy do Maďarska dodává poprvé. Trolejbusy jsou vybaveny podobně jako pro bulharské Ruse nebo slovenský Prešov elektrickou výzbrojí RAIL ELECTRONICS CZ. Díky bateriím by měly být schopné ujet až 60 km mimo trakční vedení. V následujícím období by se chtěl výrobce na maďarský trh více soustředit, a to jak s autobusy, tak s trolejbusy.

Čtyři bateriové trolejbusy stojí 683 milionů HUF (přibližně 45 milionů korun), město zaplatí 232 milionů forintů, větší část půjde z programu Green Bus. Termín pro předání vozů je 9. březen 2024. Obyvatelé se novými vozy svezou až po zkušebním provozu nutném pro homologaci (tj. ujetí 1 000 km). Podle výpočtů dopravního podniku čtyři vozidla ušetří ročně 25 tun CO2.