23. a 24.9.2009 se v Plzni sešli dopravci z České republiky, kteří provozují autobusy Solaris, se zástupci výrobce autobusů Solaris Bus & Coach a zástupci subdodavatelů včetně partnera společnosti v oblasti trolejbusů, plzeňské Škody Electric. Poprvé se toto setkání uskutečnilo v roce 2002 v Ostravě. Z tehdejších dvou uživatelů během let počet narostl až na současných 14. Jsou mezi nimi převážně dopravní podniky velkých měst, ale i dopravci linkoví a také letiště Mošnov. Na těchto setkáních si vyměňují účastníci praktické zkušenosti z provozu autobusů a mají možnost svoje připomínky a nápady probrat se zástupci výrobce, který je pak využívá pro další rozvoj.

V Plzni se uživatelé mohli obrátit jak na zástupce značky Solaris v České republice, tak i na zástupce z Polska včetně ředitele exportu Pawla Kaczalského. Ten BUSportálu sdělil několik zajímavých čísel: "V celkovém objemu výroby očekáváme v letošním roce nárůst o 10 %, v v České republice dokonce půjde o dvojnásobek oproti roku 2008. Z 52 vozidel (včetně trolejbusů) jich nejvíce - sedmnáct - bude jezdit v Ostravě." Také jsme se zeptali na úplně nový produkt v portfoliu společnosti, na linkový autobus InterUrbino. "Autobusy InterUrbino byly vyrobeny dva. Vozidla procházejí testy a homologací. Jeden mohli vidět čerstvě návštěvnícï veletrhu v Kielcích v Polsku a druhý je připraven pro veletrh Busworld v Kortrijku. Sériová výroba se rozběhne ve druhé polovině roku 2010, " informoval Pawel Kaczalski. BUSportál se také zeptal na okrajovou, ale BUSportálem soustavně mapovanou oblast autobusových souprav. Úmysl vyrábět autobusy schopné provozu s vlekem deklarovala společnost Solaris Bus & Coach na loňském veletrhu Autotec. Výrobce už autobus pro použití v soupravě vyrobil. Soupravu autobusu Solaris s vlekem Hess můžete potkat v rakouském Schwazu.

Na závěr plzeňského programu si účastníci Solarispozia mohli prohlédnout i některé provozy plzeňského dopravního podniku, např. funkční turbínu a generátor hydroelektrárny na Denisově nábřeží, zřízené v roce 1922 a přestavěné v roce 1986 a moderní prostory velínu a měnírny.