Pátý projekt e-mobility VDL v Německu se připravuje v severoněmeckém městě Kiel. Poprvé půjde o třínápravovou verzi kloubového modelu Citea s délkou 18,7 metrů.
Reklama
Pátý projekt e-mobility VDL v Německu se připravuje v severoněmeckém městě Kiel. Poprvé půjde o třínápravovou verzi kloubového modelu Citea s délkou 18,7 metrů.
Smlouva na dodání 36 autobusů Citea SLFA-187 Electric byla podepsána 8. října. Boris Höltermann, generální ředitel společnosti VDL Bus & Coach Germany, řekl: „V Kielu již fungují hybridní autobusy. Přechod na elektrické autobusy je vizí úřadů v Kielu. V Německu vláda vyvíjí stále větší iniciativu v oblasti udržitelné mobility. Jsme rádi, že můžeme přispět svými znalostmi a dlouholetými zkušenostmi s mobilitou v Evropě, aby byl tento projekt úspěšný. První dodávkou, plánovanou v srpnu 2020, se spojíme s Kielem, abychom podpořili „Směr nula“.
Autobusy budou jezdit na 5 linkách dopravní společnosti KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH. Nebudou dobíjeny přes noc v depu, ale na konečné zastávce na konci dne a plně dobity budou ráno. Na tomto projektu bude VDL spolupracovat s firmou Schaltbau Refurbishment, která dodá 450 kW nabíjecí zařízení.
18,7 metrová kloubová varianta s rovnou podlahou je ideální pro přepravu velkého počtu cestujících, nabízí také další čtyři sedadla. Při vybavení Citea SLFA byla velká pozornost zaměřena na rychlý pohyb cestujících u vstupních/výstupních dveří, což podporuje i celovozová nízkopodlažnost.
Elektrické autobusy od VDL Bus & Coach jsou na cestě k dosažení 50 milionů elektrických kilometrů. Téměř 500 autobusů v 11 zemích jezdí každý den průměrně 75 000 kilometrů. Ve srovnání s konvenčními dieselovými autobusy to představuje snížení CO2 o 70 tun denně, zlepšení kvality ovzduší a hluku.
Pro VDL Bus & Coach bude Kiel pátým projektem e-mobility v Německu. První projekt z dubna 2015 zahrnoval dodávku 5 autobusů Citea SLF-120 Electric do Münsteru. Další fungují v Osnabrücku, Kolíně nad Rýnem, Oberhausenu a Bottropu.
VDL
Autobusy budou jezdit na 5 linkách dopravní společnosti KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH. Nebudou dobíjeny přes noc v depu, ale na konečné zastávce na konci dne a plně dobity budou ráno. Na tomto projektu bude VDL spolupracovat s firmou Schaltbau Refurbishment, která dodá 450 kW nabíjecí zařízení.
18,7 metrová kloubová varianta s rovnou podlahou je ideální pro přepravu velkého počtu cestujících, nabízí také další čtyři sedadla. Při vybavení Citea SLFA byla velká pozornost zaměřena na rychlý pohyb cestujících u vstupních/výstupních dveří, což podporuje i celovozová nízkopodlažnost.
Elektrické autobusy od VDL Bus & Coach jsou na cestě k dosažení 50 milionů elektrických kilometrů. Téměř 500 autobusů v 11 zemích jezdí každý den průměrně 75 000 kilometrů. Ve srovnání s konvenčními dieselovými autobusy to představuje snížení CO2 o 70 tun denně, zlepšení kvality ovzduší a hluku.
Pro VDL Bus & Coach bude Kiel pátým projektem e-mobility v Německu. První projekt z dubna 2015 zahrnoval dodávku 5 autobusů Citea SLF-120 Electric do Münsteru. Další fungují v Osnabrücku, Kolíně nad Rýnem, Oberhausenu a Bottropu.
VDL
VDL Citea SLFA-187 Electric. Foto VDL
DPP objednal dalších 14 elektrických autobusů SOR ENS 12
IVECO BUS dodává do Argentiny svůj první podvozek na zemní…
Pro Varšavskou veřejnou dopravu dodá autobusy také Otokar
