Příspěvek RNDr. Jana Kotíka z ČSAD SVT Praha, s.r.o. na konferenci INFOTRANS 2003.
Příspěvek RNDr. Jana Kotíka z ČSAD SVT Praha, s.r.o. na konferenci INFOTRANS 2003.
Příspěvek RNDr. Jana Kotíka z ČSAD SVT Praha, s.r.o. na konferenci INFOTRANS 2003.
1. úprava pravidel aktualizace jízdních řádů při mimořádných situacích
Pro upřesnění postupu dopravců a dopravních úřadů v případě vzniku mimořádné situace bude vydán metodický pokyn.
2. urychlení procesu schvalování jízdních řádů
- V novele zákona č. 111/1994, Sb., resp. jeho prováděcí vyhlášky, bude navrženo prodloužení lhůty pro předávání schválených jízdních řádů do CIS ze současných 15 pracovních dnů na 30 dnů.
- Začalo jednání s ministerstvem informatiky o umožnění elektronického schvalování jízdních řádů (za využití elektronického podpisu)
- Byla zpracována jednotná databáze zastávek - palčivý problém všech konstruktérů jízdních řádů posledních desetiletí. Od 1.1.2003 nelze schválit jízdní řád, jehož zastávky by nebyly zařazeny v této databázi.
3. stanovení pevného významu značek časového omezení, kdy autobus nejede
Asociace dopravních společností ADSSS a ADSSF spolu s Ropidem zpracovává analýzu možností stanovení pevného významu.
4. uzákonění povinnosti dodávat do CIS JŘ i jízdní řády ostatních druhů doprav
Tato povinnost byla navržena pro železniční dopravu do novely zákona o dráhách a pro MAD do novely zákona o silniční dopravě.
5. zpřístupnění CISu JŘ v elektronické podobě
uvažuje se o dvou částech internetovského portálu s jízdními řády (při čemž žádná nebude zpoplatněna)
- veřejná s možností prohlížet libovolné jízdní řády
- neveřejná pro stahování souborů jízdních řádů pro další využití (jen pro registrované uživatele, kteří se smluvně zaváží k dodržování stanovených pravidel, např. zveřejnění poslední aktualizace dat)
rozšiřování dostupnosti informací o dopravním spojení na samoobslužných stojanech
- instalací dalších stojanů v místech vysoké frekvence cestujících
- vybavování stávajících stojanů (na úřadech apod.) i softwarem a databázemi jízdních řádů
6. přizpůsobení CIS JŘ v elektronické podobě pro slabozraké a nevidomé občany
Programové vybavení CIS JŘ bude upraveno
- jednak na internetu
- jednak na samoobslužných informačních stojanech, které budou dovybaveny přístroji pro navádění a komunikaci
7. doplnění CISu JŘ o tiskové moduly
Jde např. o tisk vybraných stránek JŘ pro cestující v průběhu jeho platnosti (ve formě stránek tištěných jízdních řádů, tzv. výlepů). Pro středočeský kraj je již připraveno. Bude k disposici na veletrhu Holiday World a od pondělí 17.2. v Praze na Florenci. Připravuje se možnost tohoto tisku i z webových stránek, např. na www.busportal.cz, tj. zde :-)
8. stanovení jednotného formátu výstupu z odbavovacích zařízení
- Bude stanoven jednotný formát výstupu z odbavovacích zařízení v autobusech zařazených do sytému dopravní obslužnosti
- Připravuje se programové vybavení pro jeho vyhodnocení včetně výpočtu podkladů pro stanovení dotací pro příslušné dopravce
1. úprava pravidel aktualizace jízdních řádů při mimořádných situacích
Pro upřesnění postupu dopravců a dopravních úřadů v případě vzniku mimořádné situace bude vydán metodický pokyn.
2. urychlení procesu schvalování jízdních řádů
- V novele zákona č. 111/1994, Sb., resp. jeho prováděcí vyhlášky, bude navrženo prodloužení lhůty pro předávání schválených jízdních řádů do CIS ze současných 15 pracovních dnů na 30 dnů.
- Začalo jednání s ministerstvem informatiky o umožnění elektronického schvalování jízdních řádů (za využití elektronického podpisu)
- Byla zpracována jednotná databáze zastávek - palčivý problém všech konstruktérů jízdních řádů posledních desetiletí. Od 1.1.2003 nelze schválit jízdní řád, jehož zastávky by nebyly zařazeny v této databázi.
3. stanovení pevného významu značek časového omezení, kdy autobus nejede
Asociace dopravních společností ADSSS a ADSSF spolu s Ropidem zpracovává analýzu možností stanovení pevného významu.
4. uzákonění povinnosti dodávat do CIS JŘ i jízdní řády ostatních druhů doprav
Tato povinnost byla navržena pro železniční dopravu do novely zákona o dráhách a pro MAD do novely zákona o silniční dopravě.
5. zpřístupnění CISu JŘ v elektronické podobě
uvažuje se o dvou částech internetovského portálu s jízdními řády (při čemž žádná nebude zpoplatněna)
- veřejná s možností prohlížet libovolné jízdní řády
- neveřejná pro stahování souborů jízdních řádů pro další využití (jen pro registrované uživatele, kteří se smluvně zaváží k dodržování stanovených pravidel, např. zveřejnění poslední aktualizace dat)
rozšiřování dostupnosti informací o dopravním spojení na samoobslužných stojanech
- instalací dalších stojanů v místech vysoké frekvence cestujících
- vybavování stávajících stojanů (na úřadech apod.) i softwarem a databázemi jízdních řádů
6. přizpůsobení CIS JŘ v elektronické podobě pro slabozraké a nevidomé občany
Programové vybavení CIS JŘ bude upraveno
- jednak na internetu
- jednak na samoobslužných informačních stojanech, které budou dovybaveny přístroji pro navádění a komunikaci
7. doplnění CISu JŘ o tiskové moduly
Jde např. o tisk vybraných stránek JŘ pro cestující v průběhu jeho platnosti (ve formě stránek tištěných jízdních řádů, tzv. výlepů). Pro středočeský kraj je již připraveno. Bude k disposici na veletrhu Holiday World a od pondělí 17.2. v Praze na Florenci. Připravuje se možnost tohoto tisku i z webových stránek, např. na www.busportal.cz, tj. zde :-)
8. stanovení jednotného formátu výstupu z odbavovacích zařízení
- Bude stanoven jednotný formát výstupu z odbavovacích zařízení v autobusech zařazených do sytému dopravní obslužnosti
- Připravuje se programové vybavení pro jeho vyhodnocení včetně výpočtu podkladů pro stanovení dotací pro příslušné dopravce

Do Ústeckého kraje zamíří nové moderní vlaky
Do brněnské MHD půjde letos rekordních 3,7 miliardy korun


