Škoda Electric začala v lednu s testováním nových trolejbusů Škoda 33 Tr pro Teplice. Město v rámci úvodní dodávky z kupní smlouvy uzavřené v lednu 2025 objednalo 8 ks standardních a 2 kloubové trolejbusy s bateriovým pohonem s termínem dodání nejpozději do poloviny června 2026. Zatímco standardní dvounápravové vozy dodal výrobce v předstihu už před Vánoci, třínápravové vozy 33 Tr začal v Plzni testovat v lednu 2026. V rámci opce pak Škoda Electric dodá ještě 6 těchto trolejbusů a jeden standardní do října letošního roku.
Škoda Electric začala v lednu s testováním nových trolejbusů Škoda 33 Tr pro Teplice. Město v rámci úvodní dodávky z kupní smlouvy uzavřené v lednu 2025 objednalo 8 ks standardních a 2 kloubové trolejbusy s bateriovým pohonem s termínem dodání nejpozději do poloviny června 2026. Zatímco standardní dvounápravové vozy dodal výrobce v předstihu už před Vánoci, třínápravové vozy 33 Tr začal v Plzni testovat v lednu 2026. V rámci opce pak Škoda Electric dodá ještě 6 těchto trolejbusů a jeden standardní do října letošního roku.
Cena za dvounápravový bateriový trolejbus činí 14 920 000 Kč, za kloubový 19 640 000 Kč, tj. přibližně 291 milionů Kč, 85 % pokryje dotace z IROP.
Jeden z nových trolejbusů Škoda 33 Tr pro Teplice je na snímku Plzeňských trolejbusů.
Petit Forestier posílá do ulic 275 elektrických dodávek…
Volvo dodá 73 nových elektrických autobusů do švédského…
Pro Varšavskou veřejnou dopravu dodá autobusy také Otokar
