
Foto TEDOM.
Kromě košických momentů i záběr odjezdu z Třebíče.
Kromě košických momentů i záběr odjezdu z Třebíče.
BUSportál SK 16.11.2007:
Nové Tedomy sa objavia v mestskej doprave
Zatiaľ len prvé tri kusy, ktoré došli minulý týždeň. Zvyšných 16 z celej zákazky 19 autobusov za vyše 130 miliónov príde postupne v niekoľkých dodávkach. Do konca roka má byť v Košiciach asi 9 až 10 Tedomov. Ostatné dorazia do konca februára 2008.
Podľa riaditeľa dopravy a techniky DPMK Roberta Nagya cestujúci sa s novými autobusmi budú môcť stretnúť napríklad na linkách 15, 17, 20 či 29. "Sú celé nízkopodlažné a majú ekologický pohon na zemný plyn," komentuje Nagy.
Upozorňuje, že rovnako ako na ostatných vozidlách MHD - všetky nové autobusy už budú mať samoobslužné otváranie dverí. Tie teda už neotvára vodič automaticky na každej zastávke, ale podľa potreby sami cestujúci stlačením tlačidla. Tedomy sú dlhé 12 metrov a majú kapacitu približne 100 miest.
Nie zeleno-biele, ale zeleno-žlté
Na rozdiel od väčšiny autobusov DPMK so svetlozeleno-bielou farebnou kombináciou sú Tedomy tmavozeleno-žlté. "Je to farebná kombinácia Slovenského plynárenského priemyslu, ktorý na naše vozidlá umiestni reklamu," vysvetľuje Nagy.
Dodáva, že Tedomy postupne vytlačia z MHD niektoré staré autobusy. Denná výprava DPMK sa pohybuje okolo 160 až 170 autobusov. K Ikarusom, Karosám, Irisbusom, Novoplanom a Solarisom tak na košické cesty pribudne ďalšia značka. Podľa Nagya v Česku už Tedomy jazdia bežne, na Slovensku sú tie košické jedny z prvých.
"Bežný servis Tedomov bude DPMK zabezpečovať vlastnými, zaškolenými pracovníkmi. V mimoriadnych prípadoch priamo český výrobca, s ktorým sme v dennom kontakte," povedal Nagy. Tedom vyhral v lete verejnú súťaž DPMK na nové autobusy za 130 miliónov.
Zdroj: www.cassovia.sk
Nové Tedomy sa objavia v mestskej doprave
Zatiaľ len prvé tri kusy, ktoré došli minulý týždeň. Zvyšných 16 z celej zákazky 19 autobusov za vyše 130 miliónov príde postupne v niekoľkých dodávkach. Do konca roka má byť v Košiciach asi 9 až 10 Tedomov. Ostatné dorazia do konca februára 2008.
Podľa riaditeľa dopravy a techniky DPMK Roberta Nagya cestujúci sa s novými autobusmi budú môcť stretnúť napríklad na linkách 15, 17, 20 či 29. "Sú celé nízkopodlažné a majú ekologický pohon na zemný plyn," komentuje Nagy.
Upozorňuje, že rovnako ako na ostatných vozidlách MHD - všetky nové autobusy už budú mať samoobslužné otváranie dverí. Tie teda už neotvára vodič automaticky na každej zastávke, ale podľa potreby sami cestujúci stlačením tlačidla. Tedomy sú dlhé 12 metrov a majú kapacitu približne 100 miest.
Nie zeleno-biele, ale zeleno-žlté
Na rozdiel od väčšiny autobusov DPMK so svetlozeleno-bielou farebnou kombináciou sú Tedomy tmavozeleno-žlté. "Je to farebná kombinácia Slovenského plynárenského priemyslu, ktorý na naše vozidlá umiestni reklamu," vysvetľuje Nagy.
Dodáva, že Tedomy postupne vytlačia z MHD niektoré staré autobusy. Denná výprava DPMK sa pohybuje okolo 160 až 170 autobusov. K Ikarusom, Karosám, Irisbusom, Novoplanom a Solarisom tak na košické cesty pribudne ďalšia značka. Podľa Nagya v Česku už Tedomy jazdia bežne, na Slovensku sú tie košické jedny z prvých.
"Bežný servis Tedomov bude DPMK zabezpečovať vlastnými, zaškolenými pracovníkmi. V mimoriadnych prípadoch priamo český výrobca, s ktorým sme v dennom kontakte," povedal Nagy. Tedom vyhral v lete verejnú súťaž DPMK na nové autobusy za 130 miliónov.
Zdroj: www.cassovia.sk

Foto TEDOM.

Foto TEDOM.

Foto TEDOM.

Foto TEDOM.