Basler Verkers-Betriebe (BVB) plánuje do roku 2027 přeměnit celý svůj vozový park na bateriové elektrobusy. Plní tak zákonný požadavek, že veškerá veřejná doprava v kantonu Basilej-Stadt musí být od roku 2027 provozována na 100 procent obnovitelné energie.

První plně bateriový elektrický kloubový autobus uvedla do provozu v únoru 2019. V listopadu 2022 dorazil první z 65 dalších, které mají Hess a EvoBus dodat do konce roku 2023. Od druhé poloviny letošního roku bude zahájen zkušební provoz z dočasné haly 3 a zprovozněny příležitostné dobíjecí stanice. Letos má být také zahájena výstavba nové garáže Rank.

První čtyři dvoukloubové elektrické autobusy o délce více než 24 metrů a pro více než 200 cestujících od Hess AG jezdí na lince 50 mezi hlavním železničním nádražím na EuroAirport od pondělí 16. ledna. Zbývající čtyři budou následovat v příštích týdnech.

Jinou cestou jde největší švýcarské město Curych, které plánuje obnovit stávající vozový park trolejbusů a svou trolejbusovou síť rozšířit i na linky, které nyní zabezpečují autobusy. Od Hess objednala zatím 26 nových vozů lighTram®, v opci jich může být až dalších 140.