Sraz RTO Klubu ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech 30. května 2026. Foto Busportal.cz
Ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech se poslední květnovou sobotu uskutečnil 27. sraz historických autobusů pořádaný RTO Klubem. Na tradičním setkání se představily dvě desítky historických autobusů včetně tří nově zrenovovaných autobusů Škoda 706 RTO. Jeden z nich přijel až z polské Varšavy. Zajímavé byly Karosy v podobě Hotel Busů.
Ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech se poslední květnovou sobotu uskutečnil 27. sraz historických autobusů pořádaný RTO Klubem. Na tradičním setkání se představily dvě desítky historických autobusů včetně tří nově zrenovovaných autobusů Škoda 706 RTO. Jeden z nich přijel až z polské Varšavy. Zajímavé byly Karosy v podobě Hotel Busů.
27. sraz historických autobusů, pořádaný RTO Klubem, proběhl už tradičně poslední květnovou sobotu ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech. Autobusy se brzy ráno setkaly na ploše parkoviště na Konopišti. Po seřazení podle typů pokračovaly společně až do areálu muzea v Lešanech, kde proběhla prezentace celkem 24 autobusů. Letos se premiérově představily hned 3 nedávno zrenovované autobusy typu Škoda 706 RTO, z nichž jeden přijel až z Varšavy. Cestou do Lešan ujel úctyhodných 680 km! Zajímavým zpestřením srazu se staly i dvě Karosy C734 Hotel Bus z roku 1992.
Stejně jako v minulých letech provázelo pohodovou akci i krásné letní počasí, které přilákalo do Lešan mnoho návštěvníků. Je skvělé, že jsou stále mezi námi nadšenci, kteří udržují historické autobusy v dobrém stavu a jsou ochotni své plechové miláčky přivézt na sraz často i z velice vzdálených míst.
"Za RTO Klub bych velice rád poděkoval Vojenskému historickému ústavu Praha, který už mnoho let umožňuje uspořádat sraz v areálu Vojenského technického muzea v Lešanech. Ranní přesun autobusů z Konopiště proběhl ve spolupráci s Městskou policií Benešov, za což jí také patří velký dík. Na závěr bych chtěl ocenit obrovskou podporu a pomoc s organizací celé akce od mé manželky Barbory."
Ondřej Láska, jednatel klubu
Ondřej Láska se stal novým jednatelem RTO Klubu v květnu 2025, kdy po 25 letech ve vedení vystřídal Michala Zubra.
ŠKODA 706 RTO z roku 1958.
ŠKODA RTO 706 z roku 1971. Majitel prováděl renovaci svépomocí.
ŠKODA 706 RTO JELCZ. Rok výroby 1979.
ŠKODA 706 RTO MTZ Dopravního podniku hl. m. Prahy. Původně jihlavský autobus byl vyroben na konci roku 1970. V roce 1978 byl prodán do JZD Dolní Cerekev, kde sloužil jako šatna pro zemědělce na poli. V 90. letech autobus zakoupil soukromý majitel a v roce 2021 na vozidle nechal provést kompletní generální opravu. DPP ho získal do flotily retro vozidel v roce 2024. Na srazu RTO Klubu měl letos premiéru.
Jednatel RTO Klubu RTO Ondřej Láska u jednoho ze "svých" historických vozů. Je totiž správcem Muzea MHD v Praze Střešovicích.
ŠKODA 706 RTO CAR z roku 1961. Renovace byla provedena v letech 2019 - 2021. Je v provedení pro brněnský strojírenský veletrh v roce 1957 a je pouze jeden kus.
ŠKODA 706 RTO z roku 1964.
ŠKODA 706 RTO LUX z roku 1958. Třetí vyrobený kus této řady.
ŠKODA 706 RTO MTZ z roku 1968 v barvách výstavy v Brně 1962. Na srazu RTO Klubu 2026 po renovaci premiérově.
ŠKODA 706 RTO LUX z roku 1967.
ŠKODA 706 RTO vyrobený v SVA v Holýšově v roce 1972. Původně z Dolního Kubína na Slovensku. Je součástí historické flotily 8 vozů ve Varšavě. Nově zrenovovaný.
ŠKODA 706 RTO přizpůsobený pro přepravu lodí. Existuje jediný na světě.
ŠKODA 706 RTO KAR z roku 1972 v původním stavu. Patří k posledním originálním vozům svého typu vyrobeným v Holýšově. Především interiér je dochován v nezměněné podobě. Objevil se ve filmu Díky za každé nové ráno a o dvacet let později v reklamě T-Mobile s Ivanem Trojanem.
Už tradičně na sraz RTO Klubu přijíždějí i KAROSY.
KAROSA C734 Hotel Bus z roku 1992. Vyrobeny byly pouze čtyři kusy. Autobus mohl vést 18 pasažérů a 3 členy posádky (2 řidiče + stevard).
Spodní patro bylo vybaveno sedačkami pro dálkové cestování se stolky a kuchyňkou včetně lednice. V horním patře a v zadní části byl prostor na spaní. Autobus vyrobený na zakázku měl WC s umyvadlem a nádrž na užitkovou vodu.
V Lešanech byly dva vozy v provedení Hotel Bus. Naposledy sloužily pro cestovní kanceláře Pangeo tours a EURYBIA YACHT.
Poslední v řadě historických autobusů v VTM v Lešanech 30. května 2026. KAROSA LC 736.1022 z roku 1990. Se sedadly z Ikarusu 250.
Klubová základna v Lešanech. AVIA A30 z ověřovací série vyrobené v roce 1968. Přestavba na obytnou v roce 1979. Nástavba je z autobusového vleku Jelcz, zádní čelo z autobusu KAROSA ŠM 11.
Sdílej: