Vůz byl vyroben ve firmě František Ringhoffer a 29. února uplynulo sto let od jeho zařazení do provozu v síti Elektrických podniků.

Tento typ vozu byl tvarově řešen architektem Kotěrou. Mimo estetické zaoblení dosud hranatých tvarů došlo také k úpravě interiéru. Vnitřní prostor byl prosvětlen velkými spouštěcími okny, podélná lavice zůstala jen na jedné straně, na protější straně byla sedadla příčná.

Vozy této řady měly trakční motory typu Křižík MVB 35 o výkonu 26kW.

Ze Střešovic pojede ještě ve 14 a 16 hodin, ve 13, 15 a 17 hodin pojede tento vůz z Výstaviště.

TZ Dopravni podnik hl. m. Prahy