Španělské město Castellón de la Plana objednalo celkem šest těchto vozidel.

Trolejbusy v Castellónu jsou provozovány v oddělených pruzích s částečnými sekcemi pro autobusový provoz a budou pro provoz bez drátů vybaveny přídavnými bateriemi. Baterie budou dobíjeny jak během provozu pod dráty, tak pomocí dobíjení v depu. Vozidla budou také vybavena naváděcím systémem Optiboard.

---

Ke trolejbusu pro Castellon přidáváme další, a to ŠKODA 26 Tr, tentokrát v klasickém provedení. Zelenobílé vozidlo je určeno pro bulharskou Starou Zagoru.