Nové zákaznické centrum © BUSportál
Z návštěvy nových prostor v pražských Stodůlkách a o plánech zejména pro letošní rok. První autobus standardní velikosti v nabídce. 10 let na českém trhu.
Z návštěvy nových prostor v pražských Stodůlkách a o plánech zejména pro letošní rok. První autobus standardní velikosti v nabídce. 10 let na českém trhu.
Společnost TURANCAR CZ, výhradní dovozce malokapacitních autobusů značky ISUZU (turecký karosář a japonské motory), působí na českém trhu již 10 let. Za tu dobu značka ISUZU na našich silnicích zdomácněla. K destiletému jubileu značky v ČR se letos přidává i 30 let samotné společnosti závodu Anadolu ISUZU v Turecku.
"Uplynulých deset let určitě nebyla žádná nuda, je to úplně stejné jako v každém jiném podnikání, jednou jste nahoře, podruhé dole. V tomto byznysu se hodně odráží ekonomické podmínky a celková atmosféra ve společnosti. Když lidé nemají peníze, šetří, necestují a dopravci poté nekupují nové autobusy. Díky tomu, že na českém trhu působíme již poměrně dlouho, naučili jsme se krizím a nástrahám při prodeji autobusů docela úspěšně odolávat, " říká Viktor Wiesner a dodává: "Nejlepší pro nás byly roky 2006 – 2007, kdy do České republiky přicestovalo nejvíce zahraniční turistů a dařilo se hlavně incomingovým cestovkám, které od nás autobusy nakupovaly. Prodávali jsme více jak dvacet autobusů za rok, což je v našem sektoru dobrý počin. Naopak slabé, podobně jako i v jiných oborech, byly pro nás roky 2009 – 2011. Nyní cítíme, že se situace mění k lepšímu, rok 2013 pro nás skončí v černých číslech s prodanými 12 novými autobusy."
Přelomem pro firmu bylo v úvodu roku přestěhování servisního střediska, kde je pro zákazníky vytvořeno komplexní zázemí zákaznických služeb, opravárenské kapacity a skladu. Nové servisní centrum, kde jedině je možné nastavit optimální parametry pro jejich spolehlivý provoz, přispěje bezesporu k dobré kondici provozovaných vozidel. Velkou předností je dlouhodobě sklad náhradních dílů v celkové hodnotě více než pět miliónů korun, ze kterého TURANCAR CZ zásobuje klienty nejen z celé České republiky, ale i ze zahraničí.
TURANCAR CZ si chce udržet dobré postavení na trhu v segmentu malokapacitních autobusů a posílit prodejní aktivity v nových oblastech v Čechách a na Moravě. V letošním roce nabídneTURANCAR CZ zákazníkům nové modely s motory Euro VI u autobusů NOVO a Turquoise a také představíme v Čechách úplně nový autobus VISIGO Euro VI s motorem Cummins s výkonem 250 koní. Jde o autobus s novou koncepcí konstrukce skeletu s umístěným motorem v zadní části. Délka nového VISIGO bude 9 metrů s kapacitou až 39 cestujících.
VISIGO viz:
Malokapacitní autobusy ISUZU vhodně doplňují nabídku mezi kapacitně menšími vozy a klasickými dvanáctimetrovými autobusy. Autobusy jsou vyráběny ve velkých sériích a pouze v několika modifikacích, což zaručuje standardně velmi dobrou kvalitu a ekonomický provoz za přiměřenou cenu.
Zdroj: TURANCAR CZ
ISUZU je celosvětově uznávaná japonská značka, která v roce 2016 oslaví 100 let od zahájení výroby prvních automobilů. Jméno ISUZU získala automobilka v roce 1933 po stejnojmenné řece, která protéká městem Ise. Písmena v logu znázorňují tekoucí řeku v barvě vycházejícího slunce. Značku ISUZU proslavily zejména lehké nákladní automobily řady N a dieselové motory s roční produkcí 1,2 miliónů kusů.Ve společnosti TURANCAR CZ působí od samého počátku Viktor Wiesner, v posledních letech jako jednatel. Patrně správně se domníváme, že i spolupráce redakce BUSportálu s TURANCAR CZ se datuje nedlouho po založení firmy a že možná máme i desetileté jubileum vzájemné spolupráce.
"Uplynulých deset let určitě nebyla žádná nuda, je to úplně stejné jako v každém jiném podnikání, jednou jste nahoře, podruhé dole. V tomto byznysu se hodně odráží ekonomické podmínky a celková atmosféra ve společnosti. Když lidé nemají peníze, šetří, necestují a dopravci poté nekupují nové autobusy. Díky tomu, že na českém trhu působíme již poměrně dlouho, naučili jsme se krizím a nástrahám při prodeji autobusů docela úspěšně odolávat, " říká Viktor Wiesner a dodává: "Nejlepší pro nás byly roky 2006 – 2007, kdy do České republiky přicestovalo nejvíce zahraniční turistů a dařilo se hlavně incomingovým cestovkám, které od nás autobusy nakupovaly. Prodávali jsme více jak dvacet autobusů za rok, což je v našem sektoru dobrý počin. Naopak slabé, podobně jako i v jiných oborech, byly pro nás roky 2009 – 2011. Nyní cítíme, že se situace mění k lepšímu, rok 2013 pro nás skončí v černých číslech s prodanými 12 novými autobusy."
Přelomem pro firmu bylo v úvodu roku přestěhování servisního střediska, kde je pro zákazníky vytvořeno komplexní zázemí zákaznických služeb, opravárenské kapacity a skladu. Nové servisní centrum, kde jedině je možné nastavit optimální parametry pro jejich spolehlivý provoz, přispěje bezesporu k dobré kondici provozovaných vozidel. Velkou předností je dlouhodobě sklad náhradních dílů v celkové hodnotě více než pět miliónů korun, ze kterého TURANCAR CZ zásobuje klienty nejen z celé České republiky, ale i ze zahraničí.
TURANCAR CZ si chce udržet dobré postavení na trhu v segmentu malokapacitních autobusů a posílit prodejní aktivity v nových oblastech v Čechách a na Moravě. V letošním roce nabídneTURANCAR CZ zákazníkům nové modely s motory Euro VI u autobusů NOVO a Turquoise a také představíme v Čechách úplně nový autobus VISIGO Euro VI s motorem Cummins s výkonem 250 koní. Jde o autobus s novou koncepcí konstrukce skeletu s umístěným motorem v zadní části. Délka nového VISIGO bude 9 metrů s kapacitou až 39 cestujících.
VISIGO viz:
BUSWORLD 2013: Turečtí karosáři: Anadolu Isuzu, ....
Kromě zmiňovaného modelu VISIGO Euro VI 2014 představí TURANCAR CZ i nové autobusů NOVO, Turquoise a Citi Euro VI, a to nejen prostřednictvím veletrhů a výstav - na začátku roku GO v Brně a Holiday World v Praze, na podzim tradiční Czechbus v listopadu v Praze. "Naším hlavním cílem je udržet vzestupný trend při prodeji nejen samotných autobusů, ale i náhradních dílů. Jedním z cílů je proniknout s našimi autobusy i do jiných oblastí, než je samotná turistika. Podobně jako tomu je v okolních zemích, chceme prodávat i autobusy školní a pro vnitropodnikovou dopravu, případně i městské a příměstské. V současnosti je pro nás nepříjemný současný nízký kurz koruny, který zvyšuje finální cenu autobusů pro naše zákazníky. To vede dopravce k nákupu ojetin místo omlazení novými vozy, " říká Viktor Wiesner.Malokapacitní autobusy ISUZU vhodně doplňují nabídku mezi kapacitně menšími vozy a klasickými dvanáctimetrovými autobusy. Autobusy jsou vyráběny ve velkých sériích a pouze v několika modifikacích, což zaručuje standardně velmi dobrou kvalitu a ekonomický provoz za přiměřenou cenu.
Zdroj: TURANCAR CZ
Viktor Wiesner. Foto TURANCAR CZ
Nové zákaznické centrum © BUSportál
Nové zákaznické centrum © BUSportál
Nové zákaznické centrum © BUSportál
Nové zákaznické centrum © BUSportál
Nové zákaznické centrum © BUSportál
Nové zákaznické centrum © BUSportál
Nové zákaznické centrum. Foto TURANCAR CZ

Nový midibus ISUZU Grand Toro XL míří na evropské silnice
Vega Tour letos převezme třicet nových autokarů
ZLINER letos dodá do CDS Náchod osm nových autobusů

