Demolice komínu v IVECO BUS ve Vysokém Mýtě 22. 2. 2022. Foto Iveco CR
Demolice továrního komínu v Iveco CR ve Vysokém Mýtě se uskutečnila 22. 2. 2022 ve 12 hodin, použito bylo 6 kg trhavin. Prostor bude využit pro výrobu elektrických a hybridních autobusů.
Demolice továrního komínu v Iveco CR ve Vysokém Mýtě se uskutečnila 22. 2. 2022 ve 12 hodin, použito bylo 6 kg trhavin. Prostor bude využit pro výrobu elektrických a hybridních autobusů.
IVECO BUS se významně angažuje v oblasti udržitelného rozvoje. Kromě toho, že je klíčovým hráčem v oblasti udržitelných autobusů, je značka zapojena do iniciativy udržitelného rozvoje i v oblasti výroby těchto vozidel. Na přelomu let 2018 a 2019 ukončil výrobní závod Iveco Bus ve Vysokém Mýtě provoz původní uhelné kotelny a nahradil ji novými plynovými kotelnami, díky nimž se podařilo významně snížit emise do ovzduší.
Původní uhelná kotelna včetně souvisejících technologií, jejíž demolice probíhala v období od listopadu 2021 do února 2022, zabírala plochu více než 10 000 m2. Poslední fází demolice byl odstřel komína, který byl postaven v roce 1969.
V souvislosti s rozvojem nových typů nízkoemisních autobusů „Mild Hybrid“ a plně elektrických autobusů vznikla potřeba vybudovat zázemí pro tyto nové výrobky, a to zejména skladové prostory pro nové díly, rychlonabíjecí stanici nebo mezisklad pro bateriové sety.
"Plocha po bývalé kotelně těmto novým potřebám plně vyhovuje, a proto jsme přistoupili k demolici kotelny a komína a následnému vybudování zázemí pro výrobu nových bezemisních a nízkoemisních autobusů," řekl David Kříž, generální ředitel Iveco Czech Republic a.s.
V provozu: od 1969 do 12/2018 bez zásadní rekonstrukce. V roce 1996 doinstalovány elektrostatické odlučovače popílku.
Výška komínu: 84,5 m
Průměr u paty komínu: 5,7 m
Průměr hlavy komínu: 3,2 m
Hloubka založení: cca 2,6 m, průměru 11 m
Kubatura (bez základů): 580 m3, tj. cca 1400 t
Původní uhelná kotelna včetně souvisejících technologií, jejíž demolice probíhala v období od listopadu 2021 do února 2022, zabírala plochu více než 10 000 m2. Poslední fází demolice byl odstřel komína, který byl postaven v roce 1969.
V souvislosti s rozvojem nových typů nízkoemisních autobusů „Mild Hybrid“ a plně elektrických autobusů vznikla potřeba vybudovat zázemí pro tyto nové výrobky, a to zejména skladové prostory pro nové díly, rychlonabíjecí stanici nebo mezisklad pro bateriové sety.
"Plocha po bývalé kotelně těmto novým potřebám plně vyhovuje, a proto jsme přistoupili k demolici kotelny a komína a následnému vybudování zázemí pro výrobu nových bezemisních a nízkoemisních autobusů," řekl David Kříž, generální ředitel Iveco Czech Republic a.s.
Odstřel komínu prováděla společnost Swietelsky. Bylo použito 6 kg trhavin rozdělených do 120 náloží umístěných ve výšce od 0,5 do 2m nad úrovní terénu.
Tovární komín – data:
Objekt s nosnou železobetonovou monolitickou konstrukcí kónického tvaru. Vnitřní část s vyzdívkou z kyselinovzdorného zdiva.
Výstavba komínu: 1968–1969 V provozu: od 1969 do 12/2018 bez zásadní rekonstrukce. V roce 1996 doinstalovány elektrostatické odlučovače popílku.
Výška komínu: 84,5 m
Průměr u paty komínu: 5,7 m
Průměr hlavy komínu: 3,2 m
Hloubka založení: cca 2,6 m, průměru 11 m
Kubatura (bez základů): 580 m3, tj. cca 1400 t
Demolice komínu v IVECO BUS ve Vysokém Mýtě 22. 2. 2022. Foto Iveco CR

Trolejbus Bozankaya dorazil do Prahy
Na cestě do Prahy je první trolejbus Bozankaya
Ve Vysokém Mýtě se otevírá nové muzeum

