Podle dopravního podniku bude smlouva uzavřena v nejbližších dnech (aktualizovali jsme k 11. prosinci 2024 - smlouva byla zveřejněna v Registru smluv 10. prosince). Cena zakázky na nový odbavovací systém a e-shop činí necelých 40 mil. Kč bez DPH, poskytnutá dotace z IROP bude 32 mil. Kč. Future technologies po podpisu smlouvy zpracuje realizační projekt s podrobným harmonogramem prací, návrhy vzhledu odbavovacího zařízení, grafický návrh webového rozhraní včetně e-shopu a další technické detaily projektu.

„Nový odbavovací systém by měl být plně v provozu nejpozději za 18 měsíců. Dopravní podnik tak zmodernizuje a rozšíří možnosti odbavení pro naše cestující a plně se zapojí do integrovaného systému DÚK,“ sdělil ředitel dopravního podniku, Daniel Dunovský.

Cestujícím tak bude umožněna přeprava i prostřednictvím jízdních dokladů nahraných na bezkontaktní čipové kartě DÚK (dnes je to možné pouze s papírovými jízdními doklady DÚK a s elektronickým jízdním dokladem uloženým v mobilní aplikaci DÚKapka).

Nově budou moci cestující platit jízdné ve všech tramvajích a autobusech bezkontaktními platebními kartami, a to ve všech jejich podobách, dál bude možnost i platby jízdného v hotovosti. V rámci nového odbavovacího systému budou pořízeny multifunkční mincovní automaty do vozidel, které umožní cestujícím jak bezkontaktní odbavení elektronickými jízdními doklady (čipová karta DÚK nebo mobilní aplikace DÚKapka), tak bezhotovostní i hotovostní platby (mincemi).

Dále budou do vozů pořízeny samoobslužné terminály pro bezkontaktní odbavení elektronickými jízdními doklady a bezhotovostními platbami. Součástí multifunkčních mincovních automatů i validátorů bude barevný dotykový displej, optická čtečka 2D kódu a budou umožňovat i tisk papírových jízdenek. Dojde také k vybavení přepážek předprodejních a informačních kanceláří novou technologií, která bude plně kompatibilní s integrovaným dopravním systém DÚK. Na předprodejních a informačních kancelářích DPmML bude možné nově dobíjet všechny čipové karty DÚK (i vydané jinými dopravci), a to i jízdními doklady pro jiná města nebo pro celý Ústecký kraj.

Na webových stránkách DPmML bude zřízený e-shop pro dobíjení elektronické peněženky i časového jízdného na čipové karty DÚK, které bude dopravní podnik i vydávat. „Vybrané jízdní doklady si tak budou moci cestující nově zakoupit kdykoliv z pohodlí domova,“ doplnil ředitel dopravního podniku.

Pilotní provoz bude v roce 2025 fungovat na stávajícím odbavovacím systému, zároveň dojde k instalaci nového palubního systému do několika vybraných vozidel a k instalaci nového předprodejního zařízení na jedno předprodejní místo. Přechodné období bude znamenat instalaci nového palubního systému do vozidel, zkušební provoz a následně ostrý provoz.

„V tuto chvíli se pro cestující v Mostě i v Litvínově nic nemění a během jednotlivých fází budeme veřejnost průběžně informovat o všem aktuálním a potřebném pro bezproblémové cestování naší MHD. Stejně tak bude probíhat informační kampaň k výměnám současných starých čipových karet a cestujícím budeme včas předávat důležité informace,“ uvedl ředitel dopravního podniku, Daniel Dunovský. „Věříme, že tento náročný proces zvládneme bez velkých problémů a že cestující ocení nové a moderní možnosti při cestování našimi vozy MHD.“ Dopravní podnik v současné době využívá palubní počítače od společnosti Ing. Ivo Herman, CSc.. Future technologies je součástí této korporace.

Podle písemné zprávy zveřejněné na profilu dopravního podniku 10. prosince 2024 bylo druhým uchazečem o zakázku na dodání odbavovacího systému BUSE, s celkovou nabídkovou cenou přibližně 60 mil. Kč se umístilo na druhém místě.

Dopravní podnik soutěžil dodavatele odbavovacího systému pro integraci s DÚK už v roce 2023. Nabídku podaly Mikroelektronika a Future technologies. Soutěž byla ale zrušena "z důvodů hodných zvláštního zřetele, včetně ekonomických". "Zadavatel identifikoval v zadávacích podmínkách chyby a nedostatky, které mohly mít za následek diskriminaci některých dodavatelů. Byly zjištěny nové skutečnosti a je třeba přepracovat technickou specifikaci a zadavatel dosud neobdržel dotační financování," uvádí písemná zpráva zadavatele uveřejněná na jeho profilu v červenci 2023.