Standardní konfigurace baterie IC12E je 400 kWh, volitelná 466 kWh. Nejvyšší možná kapacita umožní dojezd až 610 km. S deklarovanou spotřebou energie 0,62kWh/km má "nastavit nové měřítko pro efektivitu udržitelné mobility". Systém chlazení kapalinou udržuje teplotu baterie pod 40°C a prodlužuje výdrž baterie o 10 %. Yutong nabízí záruku 1,5 milionů kilometrů nebo 15 let.

Yutong IC12E měří 12 660 mm na délku, 2 550 mm na šířku a 3 500 mm na výšku. Má maximální kapacitu sedadel pro 59 cestujících a zavazadlový prostor o objemu 4,5 metru krychlového. Aby byl v souladu s nařízením EU o obecné bezpečnosti vozidel (GSR) integruje nové bezpečnostní prvky.

Motor třetí generace nabízí jmenovitý výkon 215 kW se špičkovým výkonem 350 kW. Volitelná konfigurace 250 kW. Jmenovitý točivý moment je 1 260 Nm s maximálním točivým momentem 3 100 Nm, zatímco volitelná konfigurace zvyšuje jmenovitý točivý moment na 1 680 Nm a špičkový točivý moment na 3 800 Nm. Klima v Yutong IC12E řídí systém elektrického vytápění a chlazení s tepelným čerpadlem.

Stylisticky navazuje IC12E na městskou řadu U, kterou Yutong vyvinul pro evropský trh. Zahrnuje i kloubové a dvoupodlažní modely.

Termín oficiálního představení IC12E Yutong zatím nezveřejnil, možná se tak stane na veletrhu Busworld v říjnu 2025.