Mercedes-Benz Integro Waltera  Hoffmanna:

1,2 milionu kilometrů bez problému.
Reklama
1,2 milionu kilometrů bez problému.
Stuttgart – Autobus Mercedes-Benz Integro již absolvoval 1,2 milionu kilometrů s pravidelným běžným servisem a stále jezdí s prvním motorem. Každý den je v provozu, a to od roku 1997. Přitom pohonná jednotka OM 447 hLA o výkonu 184 kW (250 k) s manuální 6-stupňovou převodovkou to neměla vždy lehké, protože terén je velmi náročný. Především na regionální lince 300, kterou společnost Hoffmann-Reisen provozovala celá léta: Ve dvouhodinovém taktu z Daunu do Bernkastelu a zpět, vždy 120 km na jednu otočku, o víkendu většinou s vlekem pro jízdní kola. Rozdíl mezi Moselou a Maar (Daun) činí až 400 výškových metrů. Přesto Integro v průměru potřebovalo pouze 27 litrů na 100 km. To vypovídá jednak o technice, jednak o řidiči.
Rodinný podnik Walter Hoffmann založený v roce 1898 se od samého začátku zabýval dopravou. Nejprve jako podkovářství s vlastním koňským povozem, později autopůjčovna a vlastní čerpací stanice. V roce 1957 byl zakoupen první autobus, který byl nasazen na zakázku německých drah DB. S přicházejícím úspěchem byly přidány vlastní linkové a školní spoje. Vozový park se neustále rozrůstal. Rovněž tak byl několikrát rozšířen firemní dvůr a čerpací stanice, později přibyla autodílna. Od 90. let úspěšně završuje aktivity autobusové společnosti cestovní kancelář s filiálkou v blízkém městečku Adenau. Dnes Hoffmann-Reisen zaměstnává 21 zaměstnanců a disponuje 18 autobusy. Vedle vlastních linek v okolí Adenau jezdí Hoffmann-Reisen na zakázku pro Ahrweiler Verkehrs GmbH & Co KG (dnes TRANSDEV) a dopravní společnost Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft (RMV).
2005: Mercedes-Benz Integro a CapaCity.
TZ www.media.daimler.com