Stuttgart – Tyrkysová kloubová Citara jsou do Japonska dodávána s pravostranným řízením. Jinak výbava ve všem podstatném odpovídá výbavě známé z evropských dopravních podniků. Deset Citar je poháněno šestiválcovým naležato uloženým motorem Mercedes-Benz OM 457 hLA v nízkoemisním provedením dle normy Euro 5 260 kW s maximálním kroutícím momentem 1 600 Nm při 1 100/min. Plně obsazený autobus přepraví 85 stojících a 43 sedících cestujících.

Japonský dopravní podnik klade důraz na bezpečnostní prvky. Kamerové kontrolní zařízení pomáhá řidiči jak při kontrole nástupních prostorů, tak při kontrole prostoru pro cestující. Na palubě jsou systémy ABS a odpojitelný systém ASR. Klimatizační zařízení v prostoru pro cestující je v silnějším provedení.

Keisei Bus je jedním z největších dopravních podniků v Japonsku, který denně přepraví kolem 250 000 cestujících. Nové autobusy budou nasazeny zejména na východě Tokia.

Z TZ Daimler