Autobusové nádraží Praha Florenc získá důstojné okolí. Směrem k Masarykovu nádraží vyroste nová obchodní čtvrť s parky a zelenými plochami. Rekonstrukcí projde i historická budova nádraží.
Autobusové nádraží Praha Florenc získá důstojné okolí. Směrem k Masarykovu nádraží vyroste nová obchodní čtvrť s parky a zelenými plochami. Rekonstrukcí projde i historická budova nádraží.
Projekt, který připravuje společnost Penta Real Estate ve spolupráci s Českými drahami a SŽDC, je v současné době v přípravné fázi. Nebyla ještě uzavřena anabáze získání různých povolení, které jsou potřeba získat i ve spolupráci se SŽDC. Projekt bude realizován postupně v několika etapách v letech 2022 - 2025.
Po dokončení má získat dosud ne moc reprezetativní část centra Prahy veřejné plochy se zelení a parky a až 100 000 m2 nových kancelářských ploch, obchodů, restaurací a kaváren. Součástí mají být i plochy určené k bydlení. Rekonstrukcí a modernizací projde také historické Masarykovo nádraží, které bude více otevřeno. Unikátní zastřešení kolejiště by mělo poskytnout nové propojení území Prahy 1 s Karlínem a Žižkovem.
Projekt revitalizace pozemků v okolí Masarykova nádraží vychází z dílny architektonického ateliéru Zaha Hadid Architects. Podle autorů se záměr snaží maximálně respektovat historii území a stávající zástavbu a zároveň vytvořit mimořádné architektonické dílo, které se stane nedílnou součástí moderní podoby města Prahy.
Prvním developerským projektem Penty v České republice byl administrativní komplex Florentinum (v současné době je majetkem čínské skupiny CEFC), který byl vybudován v ulici Na Florenci a bude tedy s novými budovami bezprostředně sousedit a tvořit novou obchodní čtvrť.
Po dokončení má získat dosud ne moc reprezetativní část centra Prahy veřejné plochy se zelení a parky a až 100 000 m2 nových kancelářských ploch, obchodů, restaurací a kaváren. Součástí mají být i plochy určené k bydlení. Rekonstrukcí a modernizací projde také historické Masarykovo nádraží, které bude více otevřeno. Unikátní zastřešení kolejiště by mělo poskytnout nové propojení území Prahy 1 s Karlínem a Žižkovem.
Projekt revitalizace pozemků v okolí Masarykova nádraží vychází z dílny architektonického ateliéru Zaha Hadid Architects. Podle autorů se záměr snaží maximálně respektovat historii území a stávající zástavbu a zároveň vytvořit mimořádné architektonické dílo, které se stane nedílnou součástí moderní podoby města Prahy.
Prvním developerským projektem Penty v České republice byl administrativní komplex Florentinum (v současné době je majetkem čínské skupiny CEFC), který byl vybudován v ulici Na Florenci a bude tedy s novými budovami bezprostředně sousedit a tvořit novou obchodní čtvrť.
Projekt revitalizace území Masarykova nádraží můžete sledovat na Webu Masaryčka
Přes zastřešené kolejiště Masarykova nádraží bude propojeno okolí Florence se Žižkovem.
