Kontroly probíhají primárně Centrálním dispečinkem, dále prostřednictvím revizorů ve vozidlech a metodou mystery shopping, kdy služby hodnotí fiktivní cestující. Cílem je zajistit, aby smluvní dopravci dodržovali stanovenou úroveň služeb, za kterou kraj platí.

V linkové dopravě za rok 2025 Koordinátor veřejné dopravy sledoval 826 436 spojů. Z více než 99 % spojů byla zaslána na Centrální dispečink IDOL data k vyhodnocení. V 67 případech (0,008 %) spoj vůbec neodjel. Částečně k tomu pak došlo v 88 případech (0,01 %). Nejčastější příčinou byla porucha vozidla či nehoda. Sledováno bylo také dodržování jízdního řádu. K předjetí nad 2 minuty došlo v 491 případech (0,059 %). Zpoždění nad 10 minut bylo zaznamenáno v 426 případech (0,051 %). Dále dispečink sleduje také dodržení bezbariérově přístupného vozidla (úspěšně dodrženo ve více než 99,9 % případů) a nasazení správného typu (velikosti) vozidla (dodrženo ve více než 99 % případů). V těchto ukazatelích sice meziročně došlo k mírnému nárůstu, naopak k výraznému poklesu neshod došlo v ukazatelích nedodržení typu vozidla (kapacita) ze 4.698 na 1.398 případů.

Za nedodržení předepsané kvality jsou dopravci pokutováni. Resort dopravy Libereckého kraje za rok 2025 udělil sankce v celkové výši 1.454.500,00 korun v linkové dopravě a 4.590.249,50 korun v železniční dopravě.

„Naším primárním cílem není udělování pokut, ale zlepšování kvality. V tomto ohledu na dopravce pozitivně zapůsobilo každoroční veřejné vyhodnocení kvality,“ uvádí Otto Pospíšil, jednatel společnosti KORID LK. „Samozřejmě chápeme, že k občasnému selhání techniky nebo i lidského faktoru dojde, ale přejeme si, aby se tak dělo co nejméně,“ uzavřel Pospíšil.

Jak jsou na tom dopravci s dodržování standardů konkrétně se podívejte zde.